行駛中不可以掛P檔。汽車行駛時可在除P、R當(dāng)之外的任意擋間切換,但注意切換時一定要松開油門,否則對發(fā)動機(jī)和變速箱都有損耗。一般來說,自動檔汽車的自動變速器的檔位分為P、R、N、D、S等。下面分別詳細(xì)介紹如下:1、p檔:P (Parking)停車檔,或稱泊車檔。P用作停車之用,它是利用機(jī)械裝置去鎖緊汽車的轉(zhuǎn)動部分,使汽車不能移動。發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時只要選檔桿在行駛位置上,自動變速器汽車就很容易地行走。而停放時,選檔桿必須扳入P 位,從而通過變速器內(nèi)部的停車制動裝置將輸出軸鎖住,并拉緊手制動,防止汽車移動。當(dāng)汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間,或在停靠之后離開車輛前,應(yīng)該拉好手制動及將撥桿推進(jìn)“P”的位置上。2、R檔:R是倒車時使用。自動變速器汽車不像手動變速器汽車那樣能夠使用半聯(lián)動,故在倒車時要特別注意加速踏板的控制。通常要按下?lián)軛U上的保險(xiǎn)按鈕,才可將撥桿移至“R”檔。要注意的是:當(dāng)車輛尚未完全停定時,絕對不可以強(qiáng)行轉(zhuǎn)至“R”檔,否則變速器會受到嚴(yán)重?fù)p壞。3、N檔:N位是指空檔,可在起動時或拖車和暫時停車時(如紅燈),用此檔位。為防止車輛在斜坡上溜動,當(dāng)掛空檔時一定要踩著剎車。將撥桿置于“N”檔上,發(fā)動機(jī)與變速器之間的動力已經(jīng)切斷分離。如短暫停留可將撥桿置于此檔并拉出手制動桿,右腳可移離剎車踏板稍作休息。在等待信號或堵車時常常將選檔桿保持在D位,同時踩下制動。若時間很短,但若停止時間長時最好換入N位,并拉緊手制動。因?yàn)檫x檔桿在行駛位置上,自動變速器汽車一般都有微弱的行駛趨勢,長時間踩住制動等于強(qiáng)行制止這種趨勢,使得變速器油溫升高,油液容易變質(zhì)。尤其在空調(diào)器工作、發(fā)動機(jī)怠速較高的情況下更為不利。有些駕駛員為了節(jié)油,在高速行駛或下坡時將選檔桿扳到N位滑行,這很容易燒壞變速器,因?yàn)檫@時變速器輸出軸轉(zhuǎn)速很高,而發(fā)動機(jī)卻在怠速運(yùn)轉(zhuǎn),油泵供油不足,潤滑狀況惡化,易燒壞變速器。4、D檔:D (Drive)前進(jìn)檔,也稱驅(qū)動檔:D這個檔位下變速箱會在1~超速檔(相當(dāng)于1~4檔)根據(jù)速度和油門情況自動切換,該檔位用在一般道路行駛。由于各國車型有不同的設(shè)計(jì),所以“D”檔一般包括從1檔至高檔或者2檔至高檔,并會因車速及負(fù)荷的變化而自動換檔。將撥桿放置在“D”檔上,駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了。正常行駛時將選檔桿放在D 位,汽車可在1~4 檔(或3 檔)之間自動換檔。D位是最常用的行駛位置。需要掌握的是:由于自動變速器是根據(jù)油門大小與車速高低來確定檔位的,所以加速踏板操作方法不同,換檔時的車速也不相同。如果起步時迅速將加速踏板踩下,升檔晚,加速能力強(qiáng),到一定車速后,再將加速踏板很快松開,汽車就能立即升檔,這樣發(fā)動機(jī)噪聲小,舒適性好。D位的另一個特點(diǎn)是強(qiáng)制低檔,便于高速時超車,在D位行駛中迅速將加速踏板踩到底,接通強(qiáng)制低檔開關(guān)就能自動減檔,汽車很快加速,超車之后松開加速踏板又可自動升檔。5、S擋:是汽車的運(yùn)動模式(\"S是\"Sport\"的縮寫)S擋運(yùn)動模式下,變速箱可以自由換擋,但換擋時機(jī)會延遲,使發(fā)動機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長時間,使汽車在較長時間內(nèi)低檔位高轉(zhuǎn)速行進(jìn),進(jìn)而獲得較大的扭力輸出和加速度。汽車在行進(jìn)過程中,直接將檔把推入\"S”檔位即可,通常應(yīng)用于爬坡和快速超車速時。