氣囊減震座椅有兩根氣管，接一根就可以。一根是進(jìn)氣，一根是排氣，是有顏色區(qū)分的。一般而言，黑色管是進(jìn)氣，白色管是排氣。

氣囊減震座椅有兩根氣管，接一根即可。一根是進(jìn)氣，一根是排氣，有顏色區(qū)分。一般而言，黑色管是進(jìn)氣，白色管是排氣。以下是氣囊座椅的相關(guān)資料：1、氣囊座椅：氣囊座椅也就是空氣懸浮式減振座椅，座椅內(nèi)部的氣囊在充入氣體后，駕駛員就可以根據(jù)自身的需要，把座椅調(diào)節(jié)到最舒適的氣壓位置（即減振平衡點(diǎn)），平順性極佳。氣囊座椅都具備基本的減震及高度調(diào)節(jié)功能，好點(diǎn)的氣囊座椅還可以提供座椅軟硬度調(diào)節(jié)，多級(jí)靠背、腰靠調(diào)節(jié)、電加熱以及座椅通風(fēng)，為駕駛員創(chuàng)造最舒適清爽的駕駛環(huán)境。2、氣囊減震座椅保養(yǎng)與維護(hù)：車(chē)輛行駛每1萬(wàn)公里時(shí)，檢查座椅各部位螺栓、螺母是否松動(dòng)，若有松動(dòng)現(xiàn)象需擰緊；調(diào)節(jié)機(jī)械需定期清理污垢，在滑槽內(nèi)加鋰基潤(rùn)滑脂；檢查氣閥、氣嘴是否脫落、漏氣；座椅由減震系統(tǒng)、升降機(jī)構(gòu)、座椅本體三部分組成，螺栓聯(lián)接，任何一部分損壞都可到服務(wù)站進(jìn)行檢修；調(diào)節(jié)器護(hù)罩、手柄、側(cè)護(hù)板、滑道調(diào)節(jié)拉線等易損件均可在服務(wù)站進(jìn)行檢修；座椅在使用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)頻繁的出氣聲屬正?，F(xiàn)象，是減震系統(tǒng)在出氣進(jìn)氣過(guò)程中使座椅正常啟動(dòng)。