汽車發(fā)動機(jī)氣缸壓力在1000kpa左右。一般汽油機(jī)在1000kpa左右，柴油機(jī)在2000kpa左右，大部分電噴發(fā)動機(jī)缸壓在1200~1400kPa，少數(shù)高壓縮比發(fā)動機(jī)缸壓在1700kPa以上。汽車的燃燒室中有一個由工作流體的壓力或膨脹力驅(qū)動的活塞。氣缸的分類如下：1。單作用氣缸：只有一端有活塞桿，活塞桿供給空氣，從活塞一側(cè)聚集能量，產(chǎn)生氣壓。氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重回位。2.雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，單向或雙向輸出力。3.隔膜缸：用隔膜代替活塞，只向一個方向輸出力，由彈簧復(fù)位。其密封性能好，但行程短。