手自一體變速器是指汽車檔位手動(dòng)和自動(dòng)相結(jié)合的變速器，即汽車手動(dòng)和自動(dòng)相結(jié)合的變速器模式。手動(dòng)擋可以自由調(diào)節(jié)檔位和速度，讓駕駛感受到無憂無慮、運(yùn)動(dòng)感和樂趣。以下是擴(kuò)展信息：1。手自一體變速器工作原理：在結(jié)構(gòu)上，手自一體變速器主要由普通變速箱(像手動(dòng)變速器)、電控離合器、自動(dòng)換擋操縱機(jī)構(gòu)和電控部分組成。電子離合器的功能是根據(jù)需要自動(dòng)分離、接合或“懸掛”離合器。工作時(shí)，變速器ECU控制步進(jìn)電機(jī)推動(dòng)離合器撥叉分離或接合離合器。自動(dòng)換檔控制機(jī)構(gòu)的功能是根據(jù)需要自動(dòng)換入相應(yīng)的檔位。一般設(shè)置兩個(gè)步進(jìn)電機(jī)，由變速器ECU控制。換擋桿和普通自動(dòng)擋差不多，沒有離合踏板。2.手自一體變速器和液力自動(dòng)變速器的區(qū)別：變速器實(shí)際上是用自動(dòng)控制部分模擬手動(dòng)換擋。正常行駛時(shí)和液力自動(dòng)變速器沒什么區(qū)別，所以如果停在坡道上，一定要踩剎車，不然會(huì)溜車。如果你使用手動(dòng)模式，你會(huì)感覺像是在開一輛手扶車。動(dòng)力來的很直接，省略了踩離合的動(dòng)作。而且不需要一個(gè)檔位一個(gè)檔位的加減檔，可以跳轉(zhuǎn)加減檔。