別克威朗（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車質(zhì)量究竟如何呢？威朗這款車無論是在車身配置上還是安全性配置上都是誠意滿滿的。

雙離合很坑很坑很坑！切記

質(zhì)量還行關(guān)鍵是省油每公里0.5元的油費(fèi)我覺得值得擁有

威朗VERANO口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑 3.7分低于同級-8.97%優(yōu)點(diǎn)：空間夠用 1

一、風(fēng)阻系數(shù)0.27，超越同級，超越風(fēng)別克威朗的空氣動力學(xué)研發(fā)過程接近2年，對車身、發(fā)動機(jī)艙、底盤等三大部分進(jìn)行了精細(xì)的空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)，通過大量CFD流體仿真分析實(shí)現(xiàn)近500次的優(yōu)化。采用大傾角前風(fēng)擋、快背式車頂、后蓋一體式尾翼等設(shè)計(jì)改善車身表面氣流分布，每一處造型細(xì)節(jié)都經(jīng)過大量試驗(yàn)和優(yōu)化。如此造就的0.27超低風(fēng)阻系數(shù)，帶來更低的油耗，更快的加速。二、展翼型LED自動感應(yīng)大燈家族式的展翼型設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)近光燈全面升級采用LED光源，能夠有效提升夜間的照明效果，全面提升行車安全。三、展翼型LED尾燈全新設(shè)計(jì)的家族式展翼型LED尾燈，17顆LED光源呈現(xiàn)出立體的“展翅飛翼”的光帶造型，有效提升夜間的可視度和辨識度。四、兩片式超大全景天窗同級少有的兩片式超大全景天窗，帶有防夾功能。天窗透光面積高達(dá)0.47m2，可為乘員提供寬敞明亮的車內(nèi)空間。五、360°環(huán)抱一體式座艙別克獨(dú)有的360°環(huán)抱一體式座艙，流暢的弧線自中控向兩側(cè)門板處延伸，拉寬視覺比例，營造寬裕自在的專屬空間。威朗采用了Quiet-tuning?別克專利靜音科技，針對車輛行駛過程中的噪音困擾，應(yīng)用了優(yōu)于同級車型的2.5道車門密封條、前門5mm后門4mm加厚隔音玻璃等一系列設(shè)計(jì)，打造出超高水準(zhǔn)的靜謐座艙。動感的流線配合全新Moon White月光氛圍燈彰顯別克式優(yōu)雅。六、全新一代eConnect智能互聯(lián)系統(tǒng)別克新一代eConnect智能互聯(lián)系統(tǒng)，提供包括電話撥打、多媒體播放、在線音樂節(jié)目收聽等在內(nèi)的多種功能。更可借助百度CarLife，將智能手機(jī)完美映射到中控8寸高清觸摸屏，帶來全面豐富的車載娛樂體驗(yàn)。七、高級麂皮絨面內(nèi)飾威朗選用了創(chuàng)新的麂皮面料，這種材料不僅質(zhì)感高檔、色澤飽滿，而且功能性也要優(yōu)于傳統(tǒng)的真皮材料。特別是在跑車上，廠商熱衷于將座椅、方向盤等與駕駛員直接接觸的部位用麂皮面料進(jìn)行包裹，通過材料本身的摩擦力為駕駛者提供更好的駕控感受。與此同時，這種創(chuàng)新面料耐磨，清理方便。為迎合年輕人的個性化訴求，威朗提供冷峻黑和雅士米兩套內(nèi)飾色彩搭配方案。八、前排電動/加熱座椅威朗座椅骨架使用管狀鋼材，在減輕重量的同時強(qiáng)度更高，能夠提供更好的安全保護(hù)。座椅造型采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，與身體曲線的貼合度如同量身定做，寬大的側(cè)翼配以軟硬適中的填充材料，帶來優(yōu)異的駕乘舒適性。威朗在高配車型配備了前排座椅6向電動及電加熱功能，讓暖意隨你所需，蔓延全身。九、全新一代OnStar安吉星全時在線助理全新一代OnStar安吉星全時在線助理，為用戶提供緊急救援、音控領(lǐng)航、手機(jī)APP應(yīng)用

威朗變速箱或發(fā)動機(jī)一出保修期就出問題，小毛病多得要死，保養(yǎng)成本很高。你去中國車質(zhì)量網(wǎng)里去看，一大堆投訴，不知問題解決沒有。希望別克不要聲譽(yù)盡毀。

汽車的整體造型是由線條、比例與視覺感受組合而成的。很多有車一族為了尋求個性的展現(xiàn)，采取的最快的方法就是換“外套”。因?yàn)閾Q了外套除了讓自己享受獨(dú)一無二的稀有性之外。

威朗銷量其實(shí)還行，不算那些街車信仰車，起碼在二線車型里口碑是不錯的。威朗的主要問題在于對標(biāo)的對手太兇殘，在它的價格區(qū)間里，上有低配入門bba（主要是A3）插一腳，中有思域和速騰名聲在外，下有軒逸朗逸卡羅拉甚至自家英朗等一大票街車?yán)托睦韮r位，從根本上說是缺乏獨(dú)有的優(yōu)勢。實(shí)際上單從威朗自己定義的“轎跑”來說，通用本來是主打動力風(fēng)的，但威朗拼性能比不上大眾的渦輪增壓 雙離合，拼耐用比不上兩田的金字招牌，模仿大眾又缺乏制造溢價的契機(jī)，只靠基本的產(chǎn)品力去銷售顯然是不能帶來一線的銷量。

自動變速箱出現(xiàn)不換擋，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成。

威朗定位有些奇怪，屬于高端緊湊車，同級別有大眾凌渡。凌渡有點(diǎn)類似寶馬3系，內(nèi)飾簡陋，動力和操控很好。主打運(yùn)動性的車。外觀一般。威朗，走的其實(shí)是豪華路線，內(nèi)飾用料考究，做工出色。渦輪動力很好但是變速箱不聽話，自吸變速箱好，但是家用車的動力。所以威朗不是運(yùn)動轎車。事實(shí)上地盤還是很出色的。威朗其實(shí)有點(diǎn)類似奔馳c級。不談品牌。就定位來說都屬于內(nèi)飾豪華型，而非運(yùn)動型轎車。威朗內(nèi)飾有點(diǎn)2016款奔馳e級轎車的味道。至于威朗內(nèi)飾如何，你可以實(shí)際試駕下，內(nèi)飾來說完全在寶馬3系，15款奧迪a3 a4之上。這沒什么好奇怪的，畢竟他們不是走內(nèi)飾路線的。駕駛質(zhì)感靜匿程度非常好，5毫側(cè)面米玻璃，雙層前擋玻璃。同級別是沒有的，中級車也是高端才有。駕駛質(zhì)感完全是中級車質(zhì)感。但是不及新君越。不過完全在帕薩特之上。不過變速箱真不夠聽話。

別克威朗品質(zhì)不錯，發(fā)動機(jī)技及變速器都是現(xiàn)在主流技術(shù)，安全配置也都到位，油耗也不高，是家用車的比較好的選擇之一。

別克威朗怎么樣威朗搭載1.5T渦輪發(fā)動機(jī),7速雙離合變速器,兼顧出色動力與燃油經(jīng)濟(jì).更多車型展示及配置報(bào)價詳詢威朗官網(wǎng).

威朗和科魯茲發(fā)動機(jī)是一樣的。一朋友科魯茲2012年發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)蓋滲油，兄弟的凱越，1.6手波，今年大年初一水溫高，初五去修，節(jié)溫器壞。同行2011年君越。在車剛出保不久波箱壞，自己掏了兩萬多更換。換了波箱果斷換車！別克這車不能買！發(fā)動機(jī)不行，變速箱不行，懸掛不行，車質(zhì)網(wǎng)的投訴一大堆，你去比較比較。

速騰質(zhì)量好。大眾車特點(diǎn)就是大問題沒有小問題蠻多的。別克是小問題也有大問題也有。

外形拉風(fēng)，畢竟不多見，空間夠用了，子彈頭挺流行，操控好！功能齊全，帶天窗，可以自我滿足下了油耗偏高，鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路不算擁擠，紅綠燈很少