途觀L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的指導價在22.38-35.98萬之間，昂科威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的售價在20.99-34.99萬之間，作為同級別的競爭對手，在價格方面昂科威具有一定的優(yōu)勢。

拼舒適性，即使我沒有試駕過昂科威，我也敢肯定途觀不是昂科威的對手。單論空間舒適性，昂科威以中級SUV的身份甩了緊湊級的途觀66mm的軸距，后排空間比起途觀寬裕很多，而且途觀后排中間部分的隆起很高，坐人就很不舒服了，昂科威的后排可以前后移動180mm的座椅就很平整，坐上三滿臉橫肉的胖子都不成問題，在后排翹個二郎腿那是妥妥的。就我所知，途觀的底盤調(diào)校得明顯偏硬，在過一些顛簸路面是屁股就不那么好受了，昂科威入門版的懸掛軟硬程度我暫時還不好妄加推測，不過它的高配車型采用了FlexRide自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)，懸掛的剛度可以通過對路面狀況的感應(yīng)加以調(diào)整，昂科威底盤系統(tǒng)舒適性也要優(yōu)于途觀。值得一提的還有昂科威的靜音效果，昂科威使用液態(tài)隔音墊工藝，效果遠遠好于傳統(tǒng)的隔音棉，擋風玻璃及前排車窗均采用5mm雙層玻璃，而小氣的途觀只是通過隔音棉來降低噪音，整車的靜音效果肯定要比昂科威遜色一大截，想想在與世隔絕的昂科威里頭聽著BOSE音響劇院級的音樂，舒適感溢于言表

同等價格21-23萬之間價格萬級別昂科威中型SUV 途觀緊湊型SUV 昂科威長*寬*高4667*1839*1660 途觀4506*1809*1685 變速箱昂科威7擋雙離合途觀6擋手自一體軸距(mm)昂科威2750 途觀2684 昂科威無鑰匙啟動系統(tǒng)無鑰匙進入途觀沒有途觀自動駐車昂科威沒有昂科威電動天窗全景天窗途觀沒有昂科威無真皮方向盤途觀有途觀有第二排角度調(diào)節(jié)第二排扶手昂科威沒有途觀車載cd 藍牙 8-9聲道音響昂科威沒有只有6-7聲道音響昂科威有防紫外線玻璃途觀沒有昂科威發(fā)動機起停程序途觀沒有從空間尺寸及變速箱離合器技術(shù)方面來看昂科威性價比更高一些果斷昂科威

途觀L和昂科威相比個人認為還是大眾途觀L的質(zhì)量相對好一些，而且在做工和保值性方面途觀L相對更有優(yōu)勢。

昂科威跟新途觀L相比個人認為還是途觀L好一些，做工，保值性，質(zhì)量可靠性方面途觀L相對更有優(yōu)勢。

途觀L和昂科威相對個人認為還是途觀L好一些，此外在車子做工，保值性方面途觀L也相對更有優(yōu)勢。

途觀L平臺先進，空間大，上市以來銷量不錯，質(zhì)量比較穩(wěn)定

途觀L和昂科威相比個人認為還是途觀L相對好一些，車子的保值性、質(zhì)量可靠性還有做工方面來說途觀L相對更有優(yōu)勢。

昂科威目前的市場定位很明確，它指向緊湊級別SUV的主流車型，而價格方面如果配置不低的話，將會打動不少預算購買高配車型的消費者。而按照以往別克的產(chǎn)品來看，即便是低配車型配置也不低，更何況在準確價格為公布之前，說不定還會有驚喜，所以昂科威瞄準緊湊級市場“上位”是很有可能的。途觀是一款典型的城市型SUV，它的動力總成和四驅(qū)結(jié)構(gòu)上都體現(xiàn)出了這一點。但也正是這種特性，讓越來越多的人喜歡上了途觀。盡管它在產(chǎn)品端沒有太大的瑕疵，但卻存在嚴重的等車加價問題，有些人為此甚至干脆放棄了這款車，選擇另尋其他車型。但途觀的產(chǎn)品端相當可靠，如果您是一位看重SUV，而且又不需要太強越野能力的車友，途觀除了等車問題外還是一輛不錯的SUV車型。

肯定是買途安L啦。要知道，途安L無論是在空間配置還是內(nèi)飾方面，都比昂科威強。在配置方面，昂科威的天窗沒有途安L的大，還有，就科技含量而言的話，也是途安L的科技含量更高。除此之外，途安L的空間也比昂科威大一些，且動力更強一些。對了，這里值得一提的是，途安L在駕駛座右側(cè)還特地配備了兒童座椅，就算家里有小孩，都不用格外再配備安全座椅了。

昂科威和途觀l都是搭載承載底盤的城市型SUV車型，都沒有什么越野性可言的，如果為了越野還是選擇非承載底盤的四驅(qū)SUV車型好一些。

昂科威是通用最新的SUV，而途觀是目前市場上銷量最好的合資SUV。先說看得見的外觀和內(nèi)飾的設(shè)計，昂科威肯定是有后發(fā)優(yōu)勢的，風格更年輕和偏向高端。途觀上市比較久了，新鮮程度不說，它的風格跟所有大眾汽車一樣，千篇一律。尺寸方面昂科威軸距要比途觀多出了近70毫米，這個反映在空間上肯定是昂科威要更加寬敞。汽車的發(fā)動機底盤這些機械配置暫時還沒有具體的數(shù)據(jù)，但是通用現(xiàn)在的用料比大眾普遍更加好一點，而且可以肯定地是昂科威主打的2.0T動力超過了途觀一大截，駕駛感受都會屬于歐洲的主流水準。昂科威還有一個賣點就是新的四驅(qū)系統(tǒng)有四種模式，能適應(yīng)更加復雜的路況。最后我們拋開這些具體的參數(shù)，從別克一貫的思路就可以知道，昂科威是一款超越同級的產(chǎn)品。從君越和帕薩特的對比就能看得出來，所以從車子來講昂科威要比途觀要更加全面和高級。你可以下載個小馬試駕的軟件，上去看一下介紹，詳情解說就明白了。

我個人覺得還是途觀更好些！途觀的外形相比昂科威來說，更加霸氣十足，且運動感強，遠近光雙氙氣大燈和角燈層次分明，并且尾部印刷天線使得它造型更美觀。而在內(nèi)飾方面，途觀采用全新的運動多功能方向盤、真皮座椅、讓人感覺舒適寬敞，而翼虎在內(nèi)飾上就不如途觀細膩。同時，途觀還有針對中國人體型設(shè)計的后備箱開啟角度，足以體現(xiàn)途安人性化的一面。

我最近也在關(guān)注大眾的全新途安L，和昂科威做了下對比，發(fā)現(xiàn)還是途安L更適合家庭使用。全新途安L可以說除了內(nèi)飾可選配色少之外沒什么明顯的缺點。雖然昂科威也不錯，油耗的話兩款車型也相差不大，但畢竟還是全新途安L的動力更強，而且途安L的全新7速DSG雙離合變速箱行駛起來也更穩(wěn)定。昂科威和途安L哪個好，我建議選擇途安L。

如果你的預算是20萬左右的話，我推薦購買途安L。因為花20萬只能買到昂科威的最低配置，相比少了很多東西，比如真皮座椅、倒車影像、前后排頭部氣囊（氣簾），高科技配置也是幾乎沒有，不是很值得。而你花20萬左右卻能買到途安L的中高配，真皮座椅方向盤、座椅加熱、自助泊車等功能配置一應(yīng)俱全，可以說性價比相當高。而且途安對比昂科威在性能上也不差，不論是1.4T還是1.8T的發(fā)動機，都能提供充沛的動力，同時內(nèi)部空間十分寬敞，家庭用車的話十分合適。