輪轂尺寸的區(qū)別如下：1。一般大輪轂配合低平胎，使整個(gè)車輪具有較高的側(cè)偏剛度，即車輛在高速過(guò)彎等較大側(cè)向力的情況下，比普通車輪變形更小，從而提高操縱靈敏度。2.車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，大輪轂的傾斜幅度較小，起到了提高操控性的作用。輪胎較寬，壓扁率小，高速行駛時(shí)車輛更穩(wěn)定，抓地力更大。3.小輪轂的舒適性更好。同一車型，輪轂越小，輪胎胎側(cè)越高。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是輪胎越厚?？雌饋?lái)并不美觀，但是可以抑制車子的震動(dòng)和胎噪。4.小尺寸車輪和輪胎被磨損的概率遠(yuǎn)低于大尺寸車輪，甚至在后續(xù)的更換過(guò)程中，產(chǎn)生的費(fèi)用也不會(huì)很貴；同時(shí)小輪油耗更低。