柴油機電控發(fā)動機由機械部分和電控部分組成。電子控制系統(tǒng)由傳感器、控制器和執(zhí)行器組成。在每個系統(tǒng)中，控制器和控制器還應(yīng)該相互通信。從而更精確地控制執(zhí)行器的動作，使汽車在舒適性、操控性和安全性方面具有更好的效果。柴油機電控系統(tǒng)的工作原理是：傳感器將發(fā)動機各種狀態(tài)的信號發(fā)送給控制器，控制器接收信號，對信號進行計算和比較，控制執(zhí)行器的動作。柴油機電子控制系統(tǒng)以柴油機的轉(zhuǎn)速和負荷作為反映柴油機實際工況的基本信號。通過參考實驗得到的柴油機各工況對應(yīng)的噴油量和噴油正時的圖譜，確定基本噴油量和噴油正時，然后根據(jù)各種因素進行各種補償，得到最佳噴油量和噴油正時，再由執(zhí)行器控制輸出。