因為高檔車有低速大功率輸出性能的需求，機械增壓可以很好的解決這個問題。增壓通過曲軸箱帶動皮帶或鏈條，從而帶動壓縮機將氣體壓縮到進氣歧管，也就是通過發(fā)動機的扭矩輸出來增壓。發(fā)動機啟動后，機械增壓中的壓氣機轉子可由轉速輸出驅(qū)動，因此其增壓空氣量大。發(fā)動機增壓后，能給駕駛者一個滿意的動力。在一定的轉速范圍內(nèi)，隨著轉速的增加，動力輸出也會增加。在增壓的過程中消耗了發(fā)動機的一部分動力輸出，所以增加動力輸出的作用有限，更多的是改善低速輸出性能。因為增壓動力來自發(fā)動機曲軸，所以常用于大排量發(fā)動機。由于小排量發(fā)動機輸出功率不大，使用機械增壓的效果非常有限，最好不要使用。