.燒機(jī)油切記不要著急大修，大修拆發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)帶來(lái)無(wú)限的不可預(yù)知的風(fēng)險(xiǎn)，在常溫下拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的密封性能嚴(yán)重下降，很快發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)導(dǎo)致更大的問(wèn)題出現(xiàn)。 2.發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油癥狀是有很好的修復(fù)機(jī)會(huì)。可以使用 PNE燒機(jī)油修復(fù)劑，連續(xù)修復(fù)4-5次，活塞環(huán)的問(wèn)題就可以徹底解決，釋放活塞環(huán)后，刮油功能正常，就不會(huì)再有這樣的活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油嚴(yán)重的現(xiàn)象。 與此同時(shí)，汽車的油路，積碳，活塞頂?shù)姆e碳，噴油嘴都是可以疏通清潔干凈的。同時(shí)，建議在修復(fù)前檢查廢氣閥是否老化嚴(yán)重，如果是，建議先更換廢氣閥，再修復(fù)燒機(jī)油。這樣避免走彎路，可以避免因?yàn)閺U氣閥老化導(dǎo)致的機(jī)油消耗造成修復(fù)過(guò)程中的浪費(fèi)。其實(shí)吧，即便是不換廢氣閥，也可以清潔油路?積碳同時(shí)釋放活塞環(huán)對(duì)車起到很好的養(yǎng)護(hù)作用。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油燃燒的原因如下：1。燃油質(zhì)量差：發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油燃燒的主要原因是燃油質(zhì)量差。如果燃料不能充分燃燒，就會(huì)形成大量的積碳。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的積累，積碳會(huì)越來(lái)越厚，一部分進(jìn)入活塞，造成活塞環(huán)粘住，回油孔堵塞，造成發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)縫隙，空氣會(huì)通過(guò)縫隙進(jìn)入燃燒室。2.由于交通擁堵，燃油不能充分燃燒：由于國(guó)內(nèi)交通擁堵，燃油不能有效燃燒，會(huì)產(chǎn)生大量積碳，堵塞回油孔，刮油環(huán)刮不到缸壁上的機(jī)油，機(jī)油就會(huì)滯留在燃燒室中被燃燒，產(chǎn)生燒油現(xiàn)象。3.氣門(mén)油封老化：氣門(mén)油封老化時(shí)，機(jī)油可能會(huì)燃燒。氣門(mén)油封由耐熱耐油橡膠制成。油封需要在高溫下與汽油和機(jī)油接觸。再加上冷熱工作的溫度變化，油封中的增塑劑會(huì)被消耗掉，時(shí)間長(zhǎng)了就開(kāi)始收縮，導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒，產(chǎn)生機(jī)油燃燒的現(xiàn)象。4、機(jī)油質(zhì)量不達(dá)標(biāo)：機(jī)油質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，也是燒機(jī)油的原因之一。如果機(jī)油質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，潤(rùn)滑效果就會(huì)減弱。此外，積碳的堆積會(huì)使機(jī)油失去潤(rùn)滑作用，容易造成氣缸壁的磨損。磨損會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，很快就會(huì)拉缸報(bào)廢。