增程式混動(dòng)和插電式混動(dòng)的區(qū)別如下:1。屬性不同:增程式混動(dòng)是用動(dòng)力電池驅(qū)動(dòng)電機(jī)使車輛前進(jìn),發(fā)動(dòng)機(jī)只是給動(dòng)力電池充電,不直接提供動(dòng)力。當(dāng)車輛電池不足時(shí),插電式混合動(dòng)力可以直接由發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。2.動(dòng)力不同:增程式混動(dòng)當(dāng)電池充滿電后,動(dòng)力電池直接驅(qū)動(dòng)電機(jī),為整車提供驅(qū)動(dòng)動(dòng)力需求。此時(shí),引擎不參與工作。插電式混合動(dòng)力在電池電量充足的情況下依靠動(dòng)力電池進(jìn)行供電,可以提供較長的純電續(xù)航
里程(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)。當(dāng)電池電量不足時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng),傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力繼續(xù)行駛。3.特點(diǎn)不同:插電式混合動(dòng)力汽車的缺點(diǎn)是純電動(dòng)汽車行駛里程很短,在國內(nèi)不屬于新能源汽車,享受不到新能源汽車的補(bǔ)貼政策,也拿不到新能源汽車的專屬綠色牌照。由于增程式混合動(dòng)力汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)只能用于發(fā)電,不能始終達(dá)到最佳工作效率,導(dǎo)致油耗較高。