耐力是主要問題。在后期,內(nèi)燃機(jī)的興起迅速取代了新能源汽車,尤其是現(xiàn)在內(nèi)燃機(jī)已經(jīng)發(fā)展到了極致的狀態(tài)。燃油造成的空氣污染雖然存在,但修復(fù)的可能性也并存,電池造成的環(huán)境污染是致命的。電動(dòng)車只是一個(gè)待測試的產(chǎn)品,沒有長遠(yuǎn)的發(fā)展前景。電能是新能源嗎?為了降低排放值而強(qiáng)行將電車搬上舞臺(tái),并不是明智的選擇。所以燃油車的發(fā)展還是很大的空,而電車也不是汽車行業(yè)的重點(diǎn),充其量只是短命,燃油最終會(huì)被新能源替代,但也不是電車。目前我國電動(dòng)汽車的配套公共設(shè)施還很不完善,甚至剛開始建設(shè),不適合購買新能源汽車?,F(xiàn)在電車滿地跑,很快就會(huì)堆積大量廢棄電池。我們應(yīng)該如何處理這些致命的污染物?建議廠家重點(diǎn)關(guān)注燃油車,不要想著偷工減料趕上技術(shù)。也許會(huì)翻車。