火花塞有不同材質(zhì)的區(qū)別，普通的火花塞是鎳合金材質(zhì)的，這種火花塞大概是3萬公里左右更換一次。還有一種是電極部分采用鉑金材質(zhì)的火花塞，這種火花塞材質(zhì)較好所以更換周期為6萬公里左右。現(xiàn)在使用較多的就是這兩種火花塞，一般情況下，只要根據(jù)周期來進行更換就可以了。

長安cs55的火花塞需要每2萬公里更換一次，看火花塞的狀況，正常跑3萬公里不成問題。畢竟這個火花塞還是很耐用的。其實更換cs55的火花塞并不難。只需拆下發(fā)動機的護板，然后拔出與之相連的高壓線，就能看到火花塞。拆卸和更換火花塞，需要準備一把專業(yè)的六角套筒扳手，在操作過程中，不能讓外界的臟東西進入氣缸，包括油漬，然后再放回去看怎么拆。擰緊火花塞。在火花塞標準中，常用熱值來表征火花塞的熱特性，火花塞的熱值表示火花塞絕緣體裙部吸熱和散熱的平衡，熱值越高。吸熱散熱平衡越強，熱火花塞發(fā)熱量越低，冷火花塞發(fā)熱量越高。一般大功率高壓縮比的發(fā)動機都選擇高熱值的冷火花塞。相反，低功率、低壓縮比的發(fā)動機選擇低熱值的熱火花塞。