冷車啟動(dòng)困難的故障原因有冷啟動(dòng)噴油器不噴油、冷卻液溫度傳感器故障、進(jìn)氣傳感器故障、噴油器霧化不良、進(jìn)氣管積碳、點(diǎn)火能量不夠、火花塞故障、怠速控制閥故障等。這么多故障，也很難一一詳細(xì)進(jìn)行介紹，那我們就挑選了其中最常見的幾種。

冷啟動(dòng)困難的故障原因包括冷啟動(dòng)噴油器故障、冷卻液溫度傳感器故障、進(jìn)氣傳感器故障、噴油器霧化不良、進(jìn)氣管積碳、點(diǎn)火能量不足、火花塞故障、怠速控制閥故障等。這么多失敗，很難詳細(xì)介紹，所以我們選擇了最常見的。油品質(zhì)量差往往導(dǎo)致劣質(zhì)燃油揮發(fā)性差，尤其是冬季氣溫低，冷車啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體溫度低，燃油難以霧化，導(dǎo)致噴入氣缸的燃油無(wú)法與空氣體充分混合，啟動(dòng)困難甚至無(wú)法啟動(dòng)。氣門和進(jìn)氣管積碳過多，冷車啟動(dòng)困難。因?yàn)榉e碳可以吸收適量的燃油，所以ECU判斷失誤。實(shí)際上，計(jì)算機(jī)控制假設(shè)的100份油氣噴出，但實(shí)際只有90份進(jìn)入氣缸(10份被積碳吸收)，所以即使剩余的90份混合油氣充分燃燒，也無(wú)法達(dá)到所需的功率，抖動(dòng)現(xiàn)象不可避免。