雪佛蘭科沃茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）底盤(pán)高度（最小離地間隙）是14cm，離地間隙的高低直接影響了汽車(chē)的通過(guò)性，底盤(pán)越高通過(guò)性越好，底盤(pán)越低通過(guò)性越差。但底盤(pán)越高或越低都不是很好，越高容易在高速行駛時(shí)側(cè)翻，底盤(pán)越低在不平路面容易刮底。

雪佛蘭Cavalier底盤(pán)的高度(最小離地間隙)為14厘米，直接影響到汽車(chē)的通過(guò)性。底盤(pán)越高，通過(guò)性越好，底盤(pán)越低，通過(guò)性越差。但是，底盤(pán)越高或越低，就不太好。底盤(pán)越高，高速時(shí)容易翻車(chē)，底盤(pán)越低，不平路面容易刮底。2016款1.5L Cavalier采用了出色的前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架。美式運(yùn)動(dòng)底盤(pán)基于雪佛蘭運(yùn)動(dòng)基因的駕駛風(fēng)格，帶來(lái)更精準(zhǔn)的駕駛體驗(yàn)，運(yùn)動(dòng)性能底盤(pán)的高強(qiáng)度車(chē)身帶來(lái)不一樣的駕駛體驗(yàn)。車(chē)架采用BFI一體式籠體，高強(qiáng)度鋼利用率達(dá)到67%，采用行業(yè)領(lǐng)先的輕量化高強(qiáng)度、熱成型鋼技術(shù)和激光焊接技術(shù)，打造堅(jiān)固牢固的車(chē)身。采用TRB變截面滾動(dòng)的專(zhuān)利B柱比同等重量的傳統(tǒng)B柱更堅(jiān)固，以懸掛的特性可以充分發(fā)揮Cavalier的特點(diǎn)。