導致這種情況的原因一個是發(fā)動機有故障，導致怠速時發(fā)動機抖動比較厲害，另一個比如火花塞燒蝕嚴重，噴油嘴堵塞，汽油泵壓力不足，節(jié)氣門太臟，氣缸壓力不均勻等這些問題都會引起發(fā)動機怠速抖動。

出現(xiàn)這種情況的原因之一是發(fā)動機有故障，導致怠速時發(fā)動機抖動嚴重。其他問題，如火花塞燒蝕嚴重、噴嘴堵塞、汽油泵壓力不足、節(jié)氣門臟污、氣缸壓力不均勻等。，都會造成發(fā)動機怠速抖動。由于積碳可以吸收適量的燃油，電控單元判斷失誤，計算機實際控制假設(shè)的100份油氣噴出，但實際只有90份進入氣缸(10份被積碳吸收)，所以即使剩余的90份混合油氣充分燃燒，也無法達到所需的功率，抖動也是不可避免的。比如怠速開關(guān)關(guān)不上時，電控單元誤認為發(fā)動機部分負荷，導致進氣控制錯誤；由于機油污染、積碳、動作遲緩或發(fā)簪、節(jié)氣門關(guān)閉不嚴等原因，電控單元無法準確調(diào)節(jié)發(fā)動機怠速。此外，氣溫傳感器、空空氣流量傳感器、水溫傳感器、傳感器電路短路、斷路，會造成發(fā)動機怠速不穩(wěn)。