這臺(tái)上汽的雙離合變速箱使用起來(lái)有雙離合變速箱的共同特性，在D擋和R擋位下，需要輕點(diǎn)油門(mén)才能走，走起來(lái)后的換擋的過(guò)程很順暢。

2018款野馬T80上的這款SAIC雙離合變速箱具有雙離合變速箱的共同特點(diǎn)。在D擋和R擋，需要輕踩油門(mén)才能行走。走完之后，換擋過(guò)程非常順暢，沒(méi)有刻意的感覺(jué)很難發(fā)現(xiàn)換擋的挫折，超出了我的預(yù)期。在市區(qū)正常行駛時(shí)，變速箱升檔更為積極，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)盡可能保持在2000rpm以下，達(dá)到節(jié)油的目的?？焖偌铀贂r(shí)，變速箱會(huì)有一定的思考時(shí)間，無(wú)法立即理解駕駛意圖。內(nèi)飾方面，浮動(dòng)中控顯示屏、大圓形出風(fēng)口、平底多功能方向盤(pán)體現(xiàn)了自主品牌的高水準(zhǔn)。一個(gè)DCT動(dòng)力換擋讓你的左腳感受不到這個(gè)暖黃色真皮座椅的支撐力。此外，野馬T80的自動(dòng)炫彩版將增加電動(dòng)可調(diào)駕駛座和胎壓監(jiān)測(cè)等配置。值得一提的是，車內(nèi)按鈕的一致設(shè)計(jì)，就連車頂燈都使用旋鈕來(lái)調(diào)節(jié)亮度，這是很少見(jiàn)的。