發(fā)動機工作時間長，部分零件溫度比較高。發(fā)動機熄火時，這些部件的溫度會下降，熱脹冷縮時會發(fā)出咔嗒聲。因為開車時發(fā)動機的排氣很熱，整個排氣管都會很熱。排氣管、三元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）催化轉化器、消聲器等。都很火辣。車停下熄火后，排氣管開始急速冷卻。因此，金屬熱脹冷縮。金屬輕微收縮，所以我聽到了聲音。很多車都是這樣的。這是正常現象。我們根本不需要在意。如果是渦輪增壓發(fā)動機，如果渦輪增壓器的排氣渦輪剛跑一段距離就接在排氣歧管上，排氣歧管的溫度會很高。建議不要立即關閉發(fā)動機。此時發(fā)動機可以怠速運轉兩三分鐘，可以幫助渦輪散熱。因為新車的消聲器更干凈，沒有積碳，所以聲音更清晰，與老款車相比不明顯或者消失。