多點噴射就是每個氣缸都單獨噴射，也就是說每個噴油嘴都按照自己氣缸的工作進(jìn)程進(jìn)行對應(yīng)的噴射。

多點電噴就是汽油發(fā)動機在工作過程中，汽油燃料的噴射過程是在進(jìn)氣歧管內(nèi)，并由控制程序按照特定時序發(fā)出控制指令，通過電子噴油器完成。,關(guān)于多點電噴的更多信息如下：,1、多點電噴是相對于單點電噴而言，傳統(tǒng)的汽油發(fā)動機是在進(jìn)氣總管內(nèi)使用化油器將汽油與空氣形成燃油混合氣進(jìn)入氣缸內(nèi)，在壓縮沖繩內(nèi)被點火器點燃。單點電噴就是在進(jìn)氣總管內(nèi)，由電子噴射器替代了化油器完成燃油與空氣的混合。,2、多點電噴技術(shù)是在單點電噴技術(shù)上發(fā)展而來，取代了幾個氣缸共用一個噴油器的設(shè)計方式，在每個氣缸對應(yīng)的進(jìn)氣歧管內(nèi)加裝了噴油器，這樣避免了單點噴射過程中混合氣輸送和分配受進(jìn)氣歧管結(jié)構(gòu)的影響，往往單點電噴難以實現(xiàn)所有工況下都能保持理想的混合氣分配。