平衡桿的作用是在過(guò)彎時(shí)保持車(chē)輛穩(wěn)定性，同時(shí)保持車(chē)輛的剛性，防止過(guò)度變形扭曲。

平衡桿的作用是連接同一軸線上下兩側(cè)的減震器，平衡桿可以抑制車(chē)身的側(cè)傾幅度。平衡桿本質(zhì)上是扭桿彈簧。這部分在很多跑車(chē)中基本可見(jiàn)，很多賽車(chē)也可能使用平衡桿。有很多改裝車(chē)愛(ài)好者在改裝車(chē)的時(shí)候可能會(huì)換比較粗的平衡桿。平衡桿的兩端大部分會(huì)固定在減震器上，中間會(huì)固定在副車(chē)架或車(chē)身上。朋友們可以想象一下，當(dāng)汽車(chē)左轉(zhuǎn)時(shí)，右車(chē)輪的減震器會(huì)被壓縮，左車(chē)輪的減震器會(huì)被拉伸。如果在兩個(gè)車(chē)輪的減震器之間增加一個(gè)平衡桿，平衡桿可以依靠自身的彈性來(lái)約束左減震器的伸展和右減震器的壓縮，從而可以減少車(chē)身的側(cè)傾。但是，平衡桿會(huì)影響汽車(chē)的舒適性。當(dāng)然，很多追求舒適的車(chē)都不會(huì)用平衡桿。一些豪華車(chē)使用主動(dòng)平衡桿，中間有一個(gè)馬達(dá)。車(chē)上的電腦可以根據(jù)路況調(diào)節(jié)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。這種平衡桿可以完美平衡舒適性和操控性。建議朋友們千萬(wàn)不要隨意改裝自己汽車(chē)的平衡桿，否則會(huì)影響舒適性和操控性。