汽車的點(diǎn)火系統(tǒng)是由蓄電池、發(fā)電機(jī)、分電器、電火線圈及火花塞等組成。其中電源、斷電器和點(diǎn)火線圈的初級(jí)線圈構(gòu)成低壓電路部分，點(diǎn)火線圈、分電器和火花塞構(gòu)成的是高壓電路部分。汽車點(diǎn)火主要靠的是火花塞，汽車在點(diǎn)火時(shí)火花塞兩極之間能夠瞬間釋放足夠能量的電火花，同時(shí)點(diǎn)燃發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的燃油混合物，當(dāng)汽油機(jī)壓縮到一個(gè)

汽車點(diǎn)火系統(tǒng)通常由蓄電池、發(fā)電機(jī)、分電器、點(diǎn)火線圈和火花塞等組成。汽車點(diǎn)火系統(tǒng)工作原理如下：,1、機(jī)械式點(diǎn)火系統(tǒng)工作過(guò)程是由曲軸帶動(dòng)分電器軸轉(zhuǎn)動(dòng)，分電器軸上的凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使點(diǎn)火線圈初級(jí)觸點(diǎn)接通與閉合而產(chǎn)生高壓電。,2、點(diǎn)火高壓電通過(guò)分電器軸上的分火頭，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工作要求按順序送到各個(gè)氣缸的火花塞上，火花塞發(fā)出電火花點(diǎn)燃燃燒室內(nèi)的氣體。,3、分電器殼體可以手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)調(diào)節(jié)基本的點(diǎn)火提前角（即怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的點(diǎn)火提前角），同時(shí)還有真空提前裝置，它根據(jù)進(jìn)氣管內(nèi)真空度的變化提供不同的提前角。,4、通過(guò)一系列傳感器如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器、進(jìn)氣管真空度傳感器（發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷傳感器）、節(jié)氣門位置傳感器、曲軸位置傳感器等來(lái)判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)。,5、在MAP圖上找出發(fā)動(dòng)機(jī)在此工作狀態(tài)下所需的點(diǎn)火提前角，按此要求進(jìn)行點(diǎn)火。,6、然后根據(jù)爆震傳感器信號(hào)對(duì)上述點(diǎn)火要求進(jìn)行修正，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作在最佳點(diǎn)火時(shí)刻。