驅(qū)動(dòng)橋在動(dòng)力傳動(dòng)系的末端，它的基本功能是：1。由萬(wàn)向傳動(dòng)裝置傳遞的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩通過(guò)主減速器、差速器、半軸等傳遞給驅(qū)動(dòng)輪。從而降低轉(zhuǎn)速，增加扭矩；2.通過(guò)主減速器的錐齒輪副改變扭矩的傳遞方向；3.兩個(gè)車輪的差速作用是通過(guò)差速器實(shí)現(xiàn)的，使內(nèi)外輪以不同的速度轉(zhuǎn)向；4.通過(guò)橋殼和車輪實(shí)現(xiàn)承載和傳力功能。驅(qū)動(dòng)橋分為兩類：非斷開(kāi)式和斷開(kāi)式。以下是相關(guān)內(nèi)容：1。非斷開(kāi)型。當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪采用非獨(dú)立懸架時(shí)，應(yīng)選擇非分離式驅(qū)動(dòng)橋。非分離式驅(qū)動(dòng)橋也叫整體驅(qū)動(dòng)橋。它的半軸套管和主減速器殼與橋殼剛性連接為一個(gè)整體梁，因此半軸和兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪擺動(dòng)，并通過(guò)彈性元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）件與車架連接。它由驅(qū)動(dòng)橋殼、主減速器、差速器和半軸組成。2.斷開(kāi)類型。采用驅(qū)動(dòng)橋獨(dú)立懸架，即主減速器殼固定在車架上，兩側(cè)半軸和驅(qū)動(dòng)輪可以在橫向平面內(nèi)相對(duì)于車身運(yùn)動(dòng)，稱為斷開(kāi)式驅(qū)動(dòng)橋。為了與獨(dú)立懸架相配合，主減速器殼固定在車架(或車身)上，驅(qū)動(dòng)橋殼分段并用鉸鏈連接，或者驅(qū)動(dòng)橋殼除主減速器殼外沒(méi)有其他零件。為了滿足驅(qū)動(dòng)車輪獨(dú)立上下跳動(dòng)的需要，差速器與車輪之間的半軸通過(guò)萬(wàn)向節(jié)連接。