開(kāi)車(chē)轉(zhuǎn)彎技巧如何回方向盤(pán)：1。關(guān)鍵是找到打方向盤(pán)的感覺(jué)。方向不要用力打，因?yàn)榇蚨嗔藭?huì)在一擊和一擊之間浪費(fèi)太多時(shí)間。連續(xù)曲線擊打，方向果斷擊打。一旦猶豫，可能就過(guò)了。回車(chē)的連續(xù)曲線是S門(mén)。當(dāng)時(shí)感覺(jué)過(guò)了大門(mén)會(huì)撞到車(chē)頭。當(dāng)我到達(dá)下一個(gè)門(mén)的時(shí)候，我會(huì)很快撞到另一邊。如果能連續(xù)找到幾次就好了。2.轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)，雙手在“9: 15”的位置握緊方向盤(pán)。它可以向兩側(cè)旋轉(zhuǎn)180度，這樣的轉(zhuǎn)向幅度在大多數(shù)情況下是足夠的。少數(shù)情況下，比如過(guò)盤(pán)山公路掉頭時(shí)，或者停車(chē)入庫(kù)時(shí)，可以雙手交替重復(fù)這個(gè)動(dòng)作，也就是所謂的“轉(zhuǎn)全輪”；3.方向轉(zhuǎn)了之后，還是要右轉(zhuǎn)。如果不是這樣一整轉(zhuǎn)，很可能你會(huì)忘記轉(zhuǎn)了多少次，導(dǎo)致不知道該轉(zhuǎn)多少回。另外，這種“全轉(zhuǎn)向”的好處是可以最快的把方向轉(zhuǎn)到位，也可以最快的調(diào)直。轉(zhuǎn)方向的大忌是一點(diǎn)一點(diǎn)的“捶輪子”。新手最容易犯這種毛病。