p汽車懸掛系統(tǒng)一般分為兩種，獨(dú)立懸掛系統(tǒng)和非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)。汽車懸架系統(tǒng)是指車身與輪胎之間由彈簧和減震器組成的整個(gè)支撐系統(tǒng)。懸架系統(tǒng)的作用是支撐車身，改善乘坐感受。不同的懸掛設(shè)置會(huì)讓駕駛者有不同的駕駛感受。p獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架的區(qū)別如下：p1。裝有獨(dú)立懸架的汽車車軸是斷開(kāi)的，這種車的兩個(gè)同軸車輪之間沒(méi)有連接。裝有非獨(dú)立懸架的汽車的車軸是整體的，這種汽車的兩個(gè)車輪是連在一起的；P2。常見(jiàn)的獨(dú)立懸架有麥弗遜懸架、多連桿式懸架、雙橫臂懸架、雙橫臂懸架。常見(jiàn)的非獨(dú)立懸架是扭力梁懸架。很多緊湊型SUV的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式獨(dú)立懸架。P3。扭力梁懸架一方面用于緊湊型轎車或SUV的后懸架，另一方面是為了不占用后排座椅空間和后備箱空間；P4。獨(dú)立懸架的舒適性優(yōu)于非獨(dú)立懸架，獨(dú)立懸架的貼地性能優(yōu)于非獨(dú)立懸架。大部分獨(dú)立懸架的操控性都比非獨(dú)立懸架好。