p氣門彈簧座圈的作用是保證氣門及時落座并緊密貼合，防止發(fā)動機振動時氣門跳動，破壞其密封性能。閥門安裝時彈簧預壓縮產生的預緊力，用來克服閥門關閉過程中閥門及其傳動件的慣性力，消除慣性力造成的傳動件之間的間隙，實現(xiàn)其功能。P1。提高氣門彈簧的固有振動頻率，就是想辦法提高氣門彈簧的剛度，比如加大鋼絲的直徑，或者減小彈簧的卷徑。這種方法簡單，但由于彈簧剛度大，增加了功耗和零件間的沖擊載荷。P2。使用雙氣門彈簧。每個閥門配有兩個直徑不同、旋轉方向相反的內外彈簧。因為兩個彈簧的固有振動頻率不同，當一個彈簧共振時，另一個彈簧可以減振。反方向旋轉可以防止一個彈簧壞了卡在另一個彈簧里，導致好的彈簧被卡或損壞。另外，如果一個彈簧壞了，另一個彈簧仍能保持閥門不落入氣缸；P3。使用不等節(jié)距彈簧時，節(jié)距小的彈簧端部逐漸重疊，有效圈數(shù)逐漸減少，固有頻率逐漸增大，無法共振；P4。采用等節(jié)距單彈簧，內圈加過盈配合阻尼摩擦片消除共振。