燒機(jī)油的原因 是配件出現(xiàn)問題，廢氣閥，氣門油封，缸內(nèi)拉缸，缸壓不足。 是長期不清潔油路，防凍液更換不及時(shí)，機(jī)油使用周期太長，活塞環(huán)卡滯，比較常見的情況是活塞環(huán)卡滯。 活塞環(huán)卡滯的原因 卡滯是從油路開始的，機(jī)油的承受溫度在110度，而油路長期不清潔導(dǎo)致的高溫，使得機(jī)油長期在120度或者更高的溫度，這樣機(jī)油就提前衰竭，油環(huán)的小孔很小，里面的機(jī)油長期下來就會(huì)被烤干結(jié)痂卡滯，一個(gè)缸卡滯就是5000公里一升機(jī)油，這時(shí)候其他的缸體的工況也會(huì)開始不好，很快4個(gè)缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一升機(jī)油了。因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。 針對(duì)燒機(jī)油目前市場(chǎng)上有兩種方法可以解決，一種是大修，第二種就是PNF修復(fù)劑。大修的話，成本很高，車輛貶值很快，后期磨合也很麻煩，不是嚴(yán)重的拉缸、發(fā)動(dòng)機(jī)損傷是不需要大修的 ?

p六代凱美瑞燒機(jī)油方案：p1。油的選擇。機(jī)油對(duì)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)來說非常重要，不僅起潤滑作用，還起清潔、冷卻、防銹和密封的作用。如果車輛出現(xiàn)機(jī)油輕微燃燒的情況，使用質(zhì)量較好的機(jī)油可以有效緩解。因?yàn)槭褂昧淤|(zhì)或粘度等級(jí)不符合要求的機(jī)油，會(huì)加重磨損。此外，機(jī)油粘度過低或過高都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不良，增加活塞環(huán)和氣缸壁的磨損，降低密封性能，從而燒機(jī)油。當(dāng)我們選擇高品質(zhì)的機(jī)油來增加潤滑，減少發(fā)動(dòng)機(jī)在工作中的磨損時(shí)，燒機(jī)油的問題可以得到有效的緩解；P2。對(duì)于老爺車，選擇高粘度的機(jī)油，比如10W-40甚至10W-50，可以增加氣缸的密封性。這樣既能增加一點(diǎn)動(dòng)力，又能緩解老車的輕微燒油；P3。機(jī)器過濾器的選擇。機(jī)油濾清器(機(jī)油格柵)的質(zhì)量必須得到保證，因?yàn)闄C(jī)油濾清器的主要作用是去除機(jī)油中的灰塵、金屬顆粒、積碳、煤煙顆粒等雜質(zhì)，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。如果濾芯質(zhì)量不達(dá)標(biāo)或者機(jī)油濾清器堵塞，很有可能雜質(zhì)會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)反復(fù)磨損發(fā)動(dòng)機(jī)，導(dǎo)致油耗增加。