爬坡用低檔，一檔或二檔。具體介紹以下汽車擋位：1。p檔是駐車檔。當(dāng)換擋手柄處于P位置時(shí)，變速箱處于空檔狀態(tài)，但輸出軸被機(jī)械鎖定。這時(shí)候車就算不踩剎車也會(huì)停在原地。一般在汽車長時(shí)間停放時(shí)使用。換入P檔時(shí)，汽車必須處于完全靜止的狀態(tài)，不允許不停車就換入P檔。同時(shí)，必須拉下手剎。在斜坡上停車時(shí)，需要先拉手剎，然后掛入P檔。2，R檔是倒檔。當(dāng)操縱桿處于R位置時(shí)，變速器輸出軸的旋轉(zhuǎn)方向與發(fā)動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向相反，這樣汽車就可以倒車行駛。換入R檔時(shí)，汽車必須處于完全靜止的狀態(tài)，不允許不停車就換入R檔。3、N檔是空擋。操縱桿在n檔的時(shí)候，變速箱內(nèi)部的檔位是空轉(zhuǎn)的，離合器沒有接合，所以變速箱的負(fù)載最小。N擋一般在短時(shí)間停車時(shí)使用，比如等紅燈等。而且汽車牽引時(shí)變速箱要掛在N檔。4、D檔為驅(qū)動(dòng)檔。當(dāng)操縱桿處于D檔時(shí)，變速箱內(nèi)部的檔位會(huì)根據(jù)車速、油門開度等因素的變化和設(shè)定的換擋規(guī)律，自動(dòng)在最低檔位和最高檔位之間切換。在大多數(shù)情況下，你可以掛D檔。5、L文件是數(shù)字限制文件。當(dāng)操縱桿在這些檔位時(shí)，變速箱只能在有限的檔位切換。“1”或“L”是變速箱的最低檔位，一般只在需要極其強(qiáng)大的動(dòng)力時(shí)使用，比如爬大坡或牽引重型車輛。