通油壺的原理是通過進氣歧管內的負壓將曲軸箱內形成的竄氣吸入，然后導入燃燒室再次參與燃燒。這些竄氣主要由油氣和可燃混合物組成，油是粘稠的。如果直接進入進氣管，恐怕會粘在進氣管壁上，可能會造成積碳阻礙進氣。更多細節(jié)如下：1 .發(fā)動機具有曲軸箱強制通風系統(tǒng)(pcv ),該系統(tǒng)可以將漏氣直接排放到大氣中。但由于竄缸混合氣中含有可燃的汽油分子，如果直接排放到大氣中，損害燃油經濟性還是小事，更嚴重的問題是空氣污染。所以改裝車上就出現了機油通氣鍋。2.結構上分為兩個工作腔，用來存放機油的下腔通過導管連接，分離出來的可燃混合氣在上腔，最后將凈化后的混合氣引入進氣歧管。這樣既環(huán)保，又不會造成進氣口粘油。油呼吸器只能防止積碳的形成，但不能清除積碳。3.機油呼吸器主要用于保護發(fā)動機。當發(fā)動機高速運轉時，曲軸高速運轉引起的曲軸箱內的高溫和摩擦會導致機油變質汽化，造成曲軸箱內高壓。因此，變質的汽化油必須排出曲軸箱，因為這種油氣是“劇毒”的。原廠汽車總是將油氣輸出到進氣歧管中，以便發(fā)動機可以嘗試燃燒這些“劇毒”氣體。不過這有個很大的問題就是油門很快就會臟，再次影響動力和油耗。4.通油壺通過分離油氣來收集廢油，分離出的空氣被送到進氣歧管。所以通油壺的作用主要是保護發(fā)動機，保持油門清潔，降低油耗。通氣油壺要定期清洗，如果濾芯堵塞，杯內循環(huán)受阻，廢氣會進入空氣濾清器。