4S給打了電話說是要換搖臂不知道這個對發(fā)動機影響大嗎

同情樓主！CC百萬水軍馬上趕到，樓主請保重！

我得新車才跑了7000公里，開始一千公里的時候怠速抖抖動，800轉(zhuǎn)的時候屁股都能感覺到抖得很厲害

是啊不過酒這么拖著真拖不起實在不行酒只能維修了

還是堅持不拆發(fā)動機為好。

吃的太好了，發(fā)動機表示吃不消了

本人車子是2014年5月16號提車的，2.4L4AT白精

洗洗節(jié)氣門試試，不行再找其他原因

檢查節(jié)氣門是不是臟了，怠速電機是不是臟了，火花塞是不是該換了，空濾有沒有更換？節(jié)氣門，怠速電機清洗，火花塞換冠軍9801，空濾用原廠，機油可以換好點的嘉實多5W-40磁護。

全合成機油，油耗大，南方?jīng)]必要用

你這個比我的好辦多了啊

打過電話315人家說只能按照三包法來走只能修理

渦輪車適合全合成機油...我到現(xiàn)在4萬了...放一天冷車啟動..轉(zhuǎn)數(shù)1200..一般2分鐘之后到1000..要是放2小時內(nèi)...啟動轉(zhuǎn)數(shù)1400..1分鐘之后掉到800...

明顯的發(fā)動機缺缸！檢查高壓點火線、火花塞、油路、噴油咀，就這幾個地方的故障！排除了就一切正常！我也是2.4的發(fā)動機，只不過是五速手動箱，目前已經(jīng)跑了4.4W公里了，但是發(fā)動機一切正常！

第三天晚上4S打電話說總部要派三菱發(fā)動機的工程師過來找找問題，于是繼續(xù)等待。第四天中午工程師來了，也檢查了發(fā)動機，并且把油缸底部拆了下來，從下面看了發(fā)動機。仍然未找出原因所在，當時我也在場，但是他說應(yīng)該是發(fā)動機的事情，隨后他想把發(fā)動機打開看看里面，找找原因，由于車才跑了7200公里，我沒有同意他們打開發(fā)動機，并要求4S申請換發(fā)動機，4S說要和總部聯(lián)系，讓我等結(jié)果。沒方法又陷入漫長等待！第五天4S打電話說要等總部那邊研究后才能有結(jié)果，隨后繼續(xù)等并不建議我把車子開走。今天是第六天，4S打過來電話說總部要求工程師拆開發(fā)動機來檢查，（還是之前的哪個工程師，我之所以差異意拆開發(fā)動機有兩點原因，第一個是車子沒跑多久才7200公里就出現(xiàn)毛病了，并且4S也確定不是外力或人為的原因，里程表也沒有人為動過，這就是產(chǎn)品的質(zhì)量問題，我不想給三菱買單所以沒有同意動發(fā)動機；第二，哪個工程師要打開發(fā)動機的目的是懷疑里面出現(xiàn)問題，并不確定，也就是說有可能是白拆。），我明確的和4S說了，不準動發(fā)動機，唯一要求就是換發(fā)動機，如果想拆也可以，拆開后仍然有問題就退車，并簽合同寫明。4S索賠部的哪個經(jīng)理就不說話了，說繼續(xù)和長城溝通。這個就是我這六天的經(jīng)歷，很郁悶，也很無奈，覺得沒有什么方法，是堅持我自己的換發(fā)動機的想法，還是妥協(xié)。如果堅持自己的換發(fā)動機，可以去找哪些相關(guān)部門予以幫助。

建議自己上網(wǎng)查查三包法我好像記得同一故障修理幾次沒有修理好就有權(quán)更換總成

這個問題我好像給你說過的啊，更換火花塞，冠軍9801，60一顆，一套220-230，更換空濾，或者不太臟就拿下來吹一吹，再清洗下節(jié)氣門和怠速電機。

4缸車全抖，六缸的會好很多！