這是現(xiàn)代的伊蘭特。伊蘭特是現(xiàn)代旗下的緊湊型車,在中國相當(dāng)常見。伊蘭特使用兩種發(fā)動機,一種是1.6升自然吸氣發(fā)動機,另一種是1.8升自然吸氣發(fā)動機。伊蘭特的1.6升自然吸氣發(fā)動機最大扭矩為112馬力和145牛米。這臺發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分,最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)/分。該發(fā)動機搭載cvvt技術(shù)和多點噴射技術(shù),采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是4at變速箱和5速手動變速箱。1.8升自然吸氣發(fā)動機的最大扭矩為130馬力和163牛米。這臺發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分,最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)/分。這臺發(fā)動機配備多點噴射技術(shù),采用鋁合金缸蓋和缸體。匹配這臺發(fā)動機的是5速手動變速箱或4at變速箱?,F(xiàn)代伊蘭特的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架,后懸架采用雙連桿獨立懸架。后懸架采用雙連桿獨立懸架,可以降低成本,保證舒適性。麥弗遜懸架是一種常見的獨立懸架,其結(jié)構(gòu)相對簡單。麥弗遜懸架只有一個L型控制臂。