ECO代表著汽車開啟了節(jié)能模式，對(duì)車輛本身影響不大。主要原理是在車輛行駛過程中，對(duì)自動(dòng)變速器擋位、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、以及變速器油溫等進(jìn)行綜合判斷，以合理的擋位控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，最后由電腦計(jì)算出最佳燃油量提供給發(fā)動(dòng)機(jī)做功。最早的設(shè)計(jì)理念就是從環(huán)保、經(jīng)濟(jì)出發(fā)，從而做到節(jié)省油量。

生態(tài)模式是節(jié)能模式。汽車處于節(jié)能模式時(shí)，燃油合理性相對(duì)較好，但動(dòng)力相對(duì)較弱。 Eco模式適合高速巡航，但這種模式不適合走走停停的城市道路。 奔馳是來自德國的汽車制造商，奔馳的很多車型基本都是中國制造。 奔馳的國產(chǎn)車型有A級(jí)、C級(jí)、E級(jí)、gla、glb、glc、eqc等。 Glb是奔馳旗下的一款緊湊型suv。該車軸距為2929 mm，長寬高分別為4638 mm、1834 mm和1687 mm。 奔馳glb總共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是低功率版本的1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是高功率版本的1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 低功率版本的1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為100kw，最大功率轉(zhuǎn)速為5,500 rpm，最大扭矩為200 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1460至4,000 rpm。 這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。 高功率版本的1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為120kw，最大功率轉(zhuǎn)速為5,500 rpm，最大扭矩為250 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1620至4,000 rpm。 這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。