活塞環(huán)磨損或損壞，活塞環(huán)對(duì)口或裝反；活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；機(jī)油粘度過(guò)低等都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗過(guò)大。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗過(guò)大的原因：,1、活塞環(huán)磨損或損壞，活塞環(huán)對(duì)口或裝反。活塞環(huán)磨損后彈力會(huì)減弱，對(duì)氣缸壁的壓緊力變小，刮油作用也隨之降低；同時(shí)活塞環(huán)與環(huán)槽磨損后還會(huì)使側(cè)隙、背隙增大，竄油量增多，特別是當(dāng)油環(huán)損壞時(shí)，竄油量將成幾倍增大。此外，當(dāng)活塞環(huán)對(duì)口或活塞環(huán)裝反，也相當(dāng)于給飛濺到缸壁上的潤(rùn)滑油提供了一條上油的通路，引起機(jī)油消耗量猛增。,2、活塞與氣缸壁間隙過(guò)大。當(dāng)活塞與氣缸壁配合間隙過(guò)大或氣缸磨成錐形或橢圓形后，活塞環(huán)、活塞和氣缸壁就不能很好地貼合，飛濺的機(jī)油就會(huì)從縫隙處上竄到燃燒室而被燒掉，引起潤(rùn)滑油消耗量劇增。,3、加入的機(jī)油粘度過(guò)低。粘度低的機(jī)油易上竄且油膜較薄，很容易被燒掉，同時(shí)粘度低的機(jī)油，揮發(fā)量也大。,4、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，曲柄和連桿的離心力就越大，甩到氣缸壁上的機(jī)油也將增多。這樣油環(huán)就來(lái)不及將氣缸壁上的機(jī)油刮落，進(jìn)入燃燒室燒掉的機(jī)油就會(huì)增多。