鎖是差速鎖的開(kāi)關(guān)，可以用來(lái)打開(kāi)或關(guān)閉差速鎖。差速鎖的功能是鎖定差速器。很多越野性能強(qiáng)的四驅(qū)車基本上都有差速鎖，可以提高脫困能力和越野性能。汽車中經(jīng)常遇到的四驅(qū)系統(tǒng)有三種，分別是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、兼職四驅(qū)系統(tǒng)和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車并不總是四輪驅(qū)動(dòng)。這種車大部分時(shí)間基本都是兩驅(qū)，遇到特殊路況是四驅(qū)。很多四驅(qū)和城市SUV基本都配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車，四個(gè)輪子基本上是一直有動(dòng)力的。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車輪的機(jī)械抓地力，從而提高汽車的行駛穩(wěn)定性和行駛安全系數(shù)。而且全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)還能提高越野性能和脫困能力。兼職四驅(qū)系統(tǒng)是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的四驅(qū)系統(tǒng)，這種四驅(qū)系統(tǒng)的成本也很高。配備了兼職四驅(qū)系統(tǒng)的汽車允許駕駛員切換四驅(qū)系統(tǒng)的模式。大部分配備兼職四驅(qū)系統(tǒng)的車都有三種模式，分別是高速四驅(qū)模式、高速兩驅(qū)模式和低速四驅(qū)模式。切換到低速四驅(qū)模式后，汽車車輪上的扭矩會(huì)變大。