五代
高爾夫(
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優(yōu)惠政策)gti:1、
高爾(
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優(yōu)惠政策)夫VGTI的另一項過人之處在于引擎與變速箱的搭配,這具2.0升TFSI引擎采用缸內燃油分層噴注技術,此一稀薄燃燒技術不僅換來了更為經(jīng)濟的油耗表現(xiàn),同時也讓GTI的動力輸出一口氣暴增至200hp,對于此一尺寸的掀背車款來說,可說相當驚人;2、然而讓高爾夫GTI發(fā)揮出真正性能與價值的裝置,則是大眾集團廣泛采用的DSG雙離合器變速箱;3、在高爾夫VGTI之前,歷代的GTI車款均采用純種手排變速箱設計,在過去手排變速箱乃是純種性能車款的象征,DSG變速箱的出現(xiàn),代表性能車款的機械設計邁入另一個全新的紀元;4、DSG變速箱藉著內部的兩具離合器交互運作,造就換擋動力輸出毫無間斷的動力傳遞過程,不僅一氣喝成的加速過程讓人嘆為觀止,在一般路況下也帶給駕駛人與傳統(tǒng)自排無異的便利性。