德國人造的車還是比較實在的。新桑塔納在制造過程中使用了激光焊接,比普通焊接結(jié)實的多。車底盤采用了空腔灌臘技術(shù),也就是說可以保證10內(nèi)不會生銹,這是其它同價位車所沒有的。前門和后門門腔中都加了防撞梁,這也是其它同價位車沒有的。車門采用一體沖壓成型技術(shù),也就是說車門是個整體,沒有焊接的地方,這對安全很重要,也是其它同價位車沒有的。但是車無完車嘛,比較坑爹的就是后輪是轂剎,比較落后,不過制動效果也可以,這就是仁者見仁,智者見智的事情了。還有就是后尾部沒有防撞梁,跟日本人學壞了,不過可以去淘寶上淘一個,自己去店里安裝。