進口寶馬1系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）118：1、高速的運動中，動態(tài)牽引力控制模式提高了動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)的干預(yù)閾值，允許驅(qū)動輪出現(xiàn)輕微的打滑，有利于實現(xiàn)可控的轉(zhuǎn)向過度；2、在動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)關(guān)閉模式（DSCOff）下，電子后橋差速器鎖定系統(tǒng)啟動。加速駛過急彎時，如果某個驅(qū)動輪打滑，則會單獨向該驅(qū)動輪施加制動力，從而使相對一側(cè)的車輪保持牽引力；3、這樣的駕駛樂趣在山路中體會得無比真切，至少那一刻我的夢想在現(xiàn)實中綻放著；4、你還可以隨心所欲地選擇舒適（COMFORT）、運動（SPORT）、ECO-PRO節(jié)能模式以及BMW118i運動型特有的運動 （SPORT ）模式。它們會帶給你不同的轉(zhuǎn)向感與動力輸出敏感度。