汽車在行駛過(guò)程中經(jīng)常將方向盤打死會(huì)傷害汽車的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，還有可能損傷離合器片，有可能會(huì)減少萬(wàn)向節(jié)的使用周期：1、損壞離合器片，我們都曉得車輪的動(dòng)力是靠發(fā)起機(jī)來(lái)傳送，若在車輛打死方向的形態(tài)下，發(fā)起機(jī)就需求輸入很大的動(dòng)力才干驅(qū)動(dòng)車輛。當(dāng)打死方向的時(shí)分，車輛是處于起步形態(tài)的，那么這個(gè)時(shí)分離合器不能完全合攏，就會(huì)間接對(duì)離合器片形成損害；2、減少萬(wàn)向節(jié)的使用周期，當(dāng)駕駛員打死汽車的方向時(shí)，這時(shí)萬(wàn)向節(jié)就會(huì)承受更大的壓力，萬(wàn)向節(jié)也是有使用周期的，這種方式會(huì)縮短萬(wàn)向節(jié)的使用周期；3、損壞動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，長(zhǎng)時(shí)間的打死方向盤，這樣會(huì)使經(jīng)過(guò)動(dòng)力泵的液壓油急劇升溫，招致動(dòng)力泵處在高負(fù)荷的形態(tài)下，這樣一來(lái)就有能夠會(huì)間接損壞動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。