這可能沒有吧，不過可向大眾推薦您的創(chuàng)意，畢竟大眾尤其是速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）引領(lǐng)汽車潮流的。

實(shí)際上水溫表沒什么用，水溫高了會報警。如果真的有強(qiáng)迫癥非得看水溫的話，可以買插在OBD接口的顯示器或者HUD抬頭顯示器，能顯示水溫車速油耗什么的，我買來倒不是看水溫的，是看瞬時油耗的，我這個1.6動力太差勁了，深踩油門到是能增強(qiáng)點(diǎn)動力，但是瞬時油耗就很大了，我買個抬頭顯示器，狠踩油門的時候就看見前擋風(fēng)玻璃的瞬時油耗，提醒我不要這么干。

水溫高我知道會報警，但是我沒得你說的什么燈綠色不亮紅色這三個階段哇

它的表屬于隱藏的電子監(jiān)控只有出現(xiàn)異常的時候才會顯示給你看有警示就是需要你注意沒顯示你就正常開吧

現(xiàn)在很多新車都不需要熱車，所以就把水溫表去掉了，水溫有異常有故障燈的

還是弄一個吧，今天我就用到了水溫表，不然車得廢了。不過不是小騰騰，是另一輛國產(chǎn)車。

水溫高了會有水溫警報類似發(fā)動機(jī)故障似的另外溫度太高會自己熄火

站著說話不腰疼，北方車友冬天沒有水溫表，不能及時了解暖風(fēng)的溫度，有和沒有水溫表區(qū)別大多了。北方冬天天寒地凍，需要暖風(fēng)，如果一上車就把暖風(fēng)開到最大四檔，那恭喜你，行駛10以上的公里水溫也達(dá)不到中線，達(dá)不到中線汽油燃燒就不充分積炭更多，水溫達(dá)不到中線暖風(fēng)就不熱，車內(nèi)人凍夠嗆，前后玻璃不停的上霜影響安全，水溫達(dá)不到中線電腦ECU就默認(rèn)是冷車狀態(tài)噴油嘴多噴油，車子行駛和等信號的時候怠速更高更廢油。正確的做法北方車友是早上起來原地怠速熱車，待轉(zhuǎn)速表下降至1000以下，水溫表開始動彈，這時候水溫一般都是40度左右，開始慢行，暖風(fēng)開1擋，待行駛1-2公里，水溫達(dá)到中線，就可以暖風(fēng)開最大的四檔來讓車內(nèi)盡快升溫。水溫表，有，和沒有，區(qū)別大多了，簡配就說你簡配好了，非要說水溫表沒用那就是強(qiáng)詞奪理了。

有水溫指示燈，只有在高溫時才兩，只要保證用的是冷卻液而不是水就不用擔(dān)心

就是在儀表上，需要按哪個清楚里程的。按住會出來選擇，然后還要把車架號相加的號碼輸入，很麻煩。

對了，世嘉已經(jīng)停產(chǎn)了，取而代之的是C4世嘉，C4世嘉取消了水溫表，既然開法系車的覺得水溫表那么重要，是不是都加裝水溫表了？要不就是開車看不到水溫表，全不知道怎么開了。

原廠的行車電腦本來就有瞬時油耗呀！我一直在那么界面上放著！我的車是15款1.6手動舒適！

應(yīng)該有的吧，據(jù)說是大眾新科技隱藏式顯示，就是需要查看時目光盯住儀表一秒以上就有顯示。

說話文明點(diǎn)爬樓梯看全了在說話我們都給樓主解釋清楚了往下看看再說話哈

是啊我原來車會裝渦輪表和油溫表這車我看別人都有油溫表，可以參考水溫比油溫低一點(diǎn)，油溫上去了，就可以踩了。但是我水溫油溫都沒有，低于60°我不敢爆踩啊

解答；沒有水溫表。取消了水溫表的車型并不是取消了水溫監(jiān)控，而是在水溫正常時不顯示，等水溫過高時還是會通過警示信息提醒司機(jī)采取措施保護(hù)發(fā)動機(jī)的。加裝OBD顯示屏可看。豐田好多車都已經(jīng)取消水溫表。水溫異常會亮燈。隨著發(fā)動機(jī)技術(shù)的成熟，水溫表可能會成記憶。介紹；汽車沒有水溫表很重要嗎現(xiàn)在很多汽車都取消了水溫表，下到幾萬元的國產(chǎn)車，上到近百萬的奔馳寶馬，而且是越來越多的趨勢。有些用戶就覺得很不習(xí)慣，甚至有因?yàn)闆]有水溫表而不再考慮買這款車的例子。水溫表真的這么重要嗎？水溫表可以實(shí)時顯示發(fā)動機(jī)水溫，有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)可以在低溫時使用低轉(zhuǎn)速駕駛，使得發(fā)動機(jī)在溫度不高、潤滑油保護(hù)不足時免受過度磨損；而在水溫高時也盡量避免狂暴駕駛或提前采取降溫措施，避免發(fā)動機(jī)因過熱受損。嚴(yán)格來說，汽車（或任何機(jī)械）上的監(jiān)控儀表都是有用的，但是，水溫表怎么沒了呢？其實(shí)，水溫表并沒有取消，而是通過菜單設(shè)置，通過另一種方式顯示罷了。而且由于水溫表的使用率不高，所以，取消了水溫表的車型并不是取消了水溫監(jiān)控，而是在水溫正常時不顯示，等水溫過高時還是會通過警示信息提醒司機(jī)采取措施保護(hù)發(fā)動機(jī)的。就像現(xiàn)在很多人不戴手表，但一樣能掌握時間一樣――掏出手機(jī)就行了。早期的汽車，自動化程度很低，儀表很多，早期的司機(jī)，也都是很專業(yè)的。而今天的汽車，自動化程度高，今天的司機(jī)，則是什么人都有，哪些女司機(jī)，對汽車原理機(jī)械原理一竅不通，照樣開著高性能汽車風(fēng)馳電掣，這就是時代的進(jìn)步，所以，哪些專業(yè)的儀表也逐漸消失了。下面是早期的保時捷911的儀表，里面有速度表、轉(zhuǎn)速表、水溫表、油溫表、機(jī)油壓力表、油量表、時鐘，現(xiàn)代司機(jī)想來看著要頭大了。其實(shí)，同樣為科技結(jié)晶的飛機(jī)也是這樣一個趨勢，看看下面飛機(jī)駕駛室的變化就知道了。有些司機(jī)說了，我就是專業(yè)級的，我非常了解機(jī)械，我就希望按照水溫來駕駛汽車，以充分保護(hù)發(fā)動機(jī)，難道不應(yīng)該嗎？我認(rèn)為，現(xiàn)代車型敢于取消水溫表，從另一個側(cè)面說明今天的發(fā)動機(jī)技術(shù)已經(jīng)能夠充分保障在水溫不高的任何工況下，任何駕駛操作都不會損害發(fā)動機(jī)了，既然這樣，還有必要隨時盯著水溫表嗎？我是一個老司機(jī)，我也僅僅是在開車的頭十幾分鐘會看看水溫表，然后就再也不看了。再看看水溫表吧，可能之后看見的機(jī)會越來越少了。

你們真能夠忽悠的哈哈。1.6的沒水溫表，也加裝不了。1.4T的有。冬天怠速30秒~1分鐘就可以開動，然后緩油門2公里后，就可以正常行駛了。

現(xiàn)在，一些車都沒有水溫表，由于使用了防凍液，防凍液不僅冰點(diǎn)低、沸點(diǎn)也高，沸點(diǎn)一般都在110度以上。雖然沒有水溫表，但是有水溫報警燈，經(jīng)常檢查防凍液的液面，一般是不會出現(xiàn)開鍋的。如果真是開鍋了，立即停車、不要熄火，打開機(jī)器蓋，讓水溫下來一些后再熄火處理。我開過幾年沒有水溫表的車，并沒有出現(xiàn)過開鍋的情況。

車簡化了水溫表指示，但是儀表內(nèi)有水溫報警的，水溫如果高到一定程度就會在儀表內(nèi)報警。只有水溫指示燈時，冷車的時候綠色水溫?zé)袅?，溫度上來后就不亮了，水溫如果高的話紅色水溫?zé)艟蜁疗饋?。所以只要紅色水溫?zé)舨涣辆痛硭疁卣？梢哉Ｐ旭偘　?/div>