作為一款地道的家用車，卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有1.2T，1.6L，1.8L自然吸氣及1.8油電混動(dòng)車型。1.6L適用于城市中代步；1.2T則在高速上表現(xiàn)更優(yōu)；混動(dòng)版油耗表現(xiàn)優(yōu)秀，價(jià)格略高?？偟膩碚f，無論卡羅拉哪一款，都是很好的家用代步車。

從動(dòng)力和油耗方面來看，卡羅拉的表現(xiàn)更突出。從車輛安全和操控方面來看，朗逸更站一定的優(yōu)勢(shì)。從后期養(yǎng)護(hù)費(fèi)用和保值率方面來看，應(yīng)該首先選擇朗逸車型，兩車各有自己的優(yōu)點(diǎn)。

大眾速騰與豐田卡羅拉都是屬于經(jīng)典緊湊級(jí)轎車，但這兩款車型設(shè)計(jì)本質(zhì)有所不同。大眾速騰更多的提供了駕駛樂趣、操控性能等，而卡羅拉則注重舒適性與空間表現(xiàn)。大眾速騰配備1.6L、1.4TSI、1.8TSI三種排量發(fā)動(dòng)機(jī)，而卡羅拉配備1.6L、1.8L、2.0L三種排量發(fā)動(dòng)機(jī)。如果僅是家用并且大多時(shí)間只乘坐1-2個(gè)人的情況下，我們推薦1.6L車型；如果平時(shí)乘坐人數(shù)相對(duì)較多，我們推薦1.4TSI和1.8L車型；對(duì)動(dòng)力性能要求很高的消費(fèi)者我們推薦1.8TSI、2.0L車型。根據(jù)不同的需求選擇合適的排量最為重要。大眾速騰具有出色的操控性與安全性，配備5速手動(dòng)以及7速DSG雙離合變速箱，換擋感覺一流。配備的前后獨(dú)立懸掛，可保證極限操控表現(xiàn)和乘坐舒適性。而相比這方面，卡羅拉則表現(xiàn)一般。新款卡羅拉放棄了4速手自一體變速箱煥之CVT無級(jí)變速箱，在舒適程度上提升許多。另外，這款車型在空間表現(xiàn)上也要比速騰更好?？梢哉f，如果注重性能表現(xiàn)，我們推薦大眾速騰；如果注重空間以及駕駛舒適度，我們推薦豐田卡羅拉。豐田卡羅拉整體的維修保養(yǎng)費(fèi)用要低于大眾速騰，這也體現(xiàn)出日系車經(jīng)濟(jì)性的一面。

整體來說還是大眾POLO 好，雖然比卡羅拉便宜，空間也小了一點(diǎn)。但德系車做工嚴(yán)謹(jǐn)，在質(zhì)量和安全性上很扎實(shí)。內(nèi)飾方面比較精致、大氣。而且POLO 的操控性也不錯(cuò)，在配置上也并不低.1,4 排量的自然吸氣L4 發(fā)動(dòng)機(jī)在市區(qū)里肯定夠用了，高速跑跑也能跑到150KM/H（很輕松啊）。另外可選搭配6速手自一體變速箱。這就比卡羅拉好了?？_拉是豐田旗下的產(chǎn)品，典型的日系車。日系車的薄皮設(shè)計(jì)，突出其吸能優(yōu)點(diǎn),然而在非吸能區(qū)板材過薄,雖然省油，但卻造成了被動(dòng)安全過差的安全隱患。

價(jià)錢超低性價(jià)比就高。

卡羅拉就是豐田旗下的一款車好么！只有配置的區(qū)別，何來好與不好的說法？真要論起來，新款的卡羅拉和雷凌倒是一母同胞的親哥倆。在美國(guó)市場(chǎng)的叫卡羅拉，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的叫雷凌。動(dòng)力系統(tǒng)和變速箱完全一樣。包括混動(dòng)車型。

當(dāng)然卡羅拉，無論是燃油經(jīng)濟(jì)性或者后期的維護(hù)成本，以及內(nèi)飾的精致，或者價(jià)格等等都是小卡略省一籌

他們唯一的區(qū)別就是外觀的區(qū)別其它的區(qū)別身為家用車完全可以都忽略，要是不能除非你是那種心里折騰的人

這款車做家轎很不錯(cuò)大氣，實(shí)用，內(nèi)飾，動(dòng)力都不錯(cuò)卡羅拉在全球銷量超3600萬輛

卡羅拉是新車型，對(duì)新車型切勿盲目追捧，造就一個(gè)成熟的車型至少需要一年市場(chǎng)的磨練和改進(jìn)，讓市場(chǎng)來決定一輛車的價(jià)值。所以，上市一年后購(gòu)車才是理智的表現(xiàn)，這也是一個(gè)成熟消費(fèi)者的表現(xiàn)。有人看重卡羅拉的全球保有量3200萬輛，殊不知，國(guó)外的卡羅拉與現(xiàn)在上市的國(guó)內(nèi)卡羅拉完全不一樣的，車外殼的模具也是不一樣的，再說了vvt發(fā)動(dòng)機(jī)好多車已經(jīng)裝配了，卡羅拉還說是一亮點(diǎn)，BS一汽豐田，其出廠成本不會(huì)超過7萬元?？_拉的設(shè)計(jì)師說：“卡羅拉使用4速自動(dòng)變速器運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)更加平順。簡(jiǎn)直是騙小孩！憑豐田深知中國(guó)消費(fèi)者，重營(yíng)銷的市場(chǎng)策略，即使太陽從西邊出來了，四速比5速更好了，那它為什么不用更差又更受消費(fèi)者歡迎的5速？明顯在哄騙。有點(diǎn)汽車常識(shí)的朋友肯定會(huì)認(rèn)為這是無稽之談，4速自動(dòng)變速器怎么可能比5速或者6速的運(yùn)轉(zhuǎn)更加平順呢？既然4速的運(yùn)轉(zhuǎn)更加平順，那么雷克薩斯LS460為什么使用8速的自動(dòng)變速器？而日本的卡羅拉為什么使用CVT的變速器？顯然有欺騙消費(fèi)者之嫌如果樓主要出手的話,我建議一年后會(huì)更合適一些.以上個(gè)人建議僅供參考!

卡羅拉有1.6和1.2T以及1.8油電混合的，看你要哪個(gè)價(jià)位的了，要帶天窗的不，標(biāo)配的都是1萬多，中配的帶天窗的是12萬多，油電混合的是14萬多

不錯(cuò)的，性價(jià)比比較高的一款車；卡羅拉是豐田COROLLA的第十代直線升級(jí)產(chǎn)品。自去年11月發(fā)布以來，卡羅拉受到全球消費(fèi)者關(guān)注；如今，這款全球暢銷車落戶一汽豐田，再次讓中國(guó)消費(fèi)者同步感受豐田汽車最新技術(shù)和駕乘體驗(yàn)。[1]卡羅拉的前身就是A.