扭矩反映在汽車性能上，包括加速度、爬坡能力以及懸掛等。活塞在汽缸里的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，往復(fù)一次做有一定的功，它的單位是牛頓。在每個(gè)單位距離所做的功就是扭矩了。

扭矩是發(fā)動(dòng)機(jī)性能的一個(gè)重要參數(shù)。扭矩越大，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出越大，曲軸轉(zhuǎn)速變化越快，汽車爬坡能力、起步速度、加速性越好。然而，扭矩隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而變化。當(dāng)速度過高或過低時(shí)，扭矩不是最大值。最大扭矩只存在于某一速度或某一速度范圍內(nèi)，這是標(biāo)記最大扭矩時(shí)給定的速度或速度范圍。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩一般出現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)的中低速范圍。隨著速度的增加，扭矩反而會(huì)減小。