一擋下坡會傷車的，一般不是特除情況不要用低速擋下坡，一是增加了傳動裝置的扭矩力，二是加快了發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，對車輛增加了磨損。

下陡坡時(shí)要掛1檔或2檔，不會傷車。下一些陡坡時(shí)，如果只靠剎車系統(tǒng)減速，很可能會導(dǎo)致剎車系統(tǒng)過熱失效，非常危險(xiǎn)。在下一些陡坡時(shí)，需要將變速箱換到一個(gè)較低的檔位，這樣汽車才能使用發(fā)動機(jī)制動。下坡時(shí)，使用發(fā)動機(jī)制動可以避免制動系統(tǒng)過熱故障。上坡時(shí)，還需要將變速箱切換到較低的檔位，使汽車有足夠的動力爬坡，這樣可以防止汽車因動力不足而在坡道上打滑。自動變速箱車下坡時(shí)可以用L擋，L擋是低檔。放入L檔后，變速箱可以保持在較低的檔位，不升檔，這樣汽車就可以用發(fā)動機(jī)剎車。有些自動變速器沒有L擋，所以駕駛員可以使用M擋，這是自動變速器的手動模式。換到M擋后，駕駛員可以通過換擋撥片或換擋桿來實(shí)現(xiàn)升檔或降檔，這樣駕駛員就可以將變速箱保持在較低檔位。