想知道轉(zhuǎn)向比，可以先知道轉(zhuǎn)向比。所謂轉(zhuǎn)向比，是指方向盤的轉(zhuǎn)向角與車輪的轉(zhuǎn)向角之比。比如方向盤向右轉(zhuǎn)了120度，車輪只轉(zhuǎn)了60度。兩者的轉(zhuǎn)向比為2比1。這種現(xiàn)象也叫轉(zhuǎn)向傳動(dòng)比。轉(zhuǎn)向比的全稱應(yīng)該是可變轉(zhuǎn)向比，即根據(jù)車速和轉(zhuǎn)向角度來調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向器的傳動(dòng)比。汽車起步停車時(shí)，速度較低或轉(zhuǎn)向角較大時(shí)，提供較小的轉(zhuǎn)向器傳動(dòng)比；當(dāng)汽車高速行駛或轉(zhuǎn)向角較小時(shí)，可以提供較大的轉(zhuǎn)向傳動(dòng)比，從而提高汽車的轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性。舉兩個(gè)例子33601。當(dāng)車速較低(停車)或轉(zhuǎn)向角較大時(shí)，提供較小的傳動(dòng)比會(huì)使駕駛員更容易操作。2.車速越快，方向盤會(huì)變得越重，車主瞬間可以轉(zhuǎn)動(dòng)的范圍也就越小，從而降低了高速行駛時(shí)誤操作導(dǎo)致翻車的風(fēng)險(xiǎn)。原理：低速感光，高速穩(wěn)定。