扭力梁懸掛非常安全。扭力懸架是一種非獨(dú)立懸架，很多緊湊型車都采用。由于緊湊型車的空廂較小，使用扭力梁懸架可以最大限度地減少對(duì)空后備箱和空后廂的占用。很多車友喜歡買多連桿后懸掛的車。這些車友認(rèn)為多連桿式懸掛好，扭力梁式懸掛不好。其實(shí)這是一個(gè)錯(cuò)誤的想法。多連桿式懸掛成本較高，占用后排和后備箱之間的空間也比較大，所以多連桿式懸掛在一些中大型車上比較常見(jiàn)。當(dāng)然現(xiàn)在很多緊湊型車都采用多連桿式懸掛。汽車如何駕駛，不僅取決于采用什么樣的懸掛，還取決于工程師的調(diào)校。一些扭力梁懸架在良好調(diào)整后表現(xiàn)同樣出色。有些多連桿式懸掛調(diào)校的不好，駕駛體驗(yàn)還是不行。但多連桿懸架的舒適性優(yōu)于扭力梁懸架。買車不用太擔(dān)心后懸掛的形式。最重要的是駕駛它，感受車輛的底盤(pán)性能。扭力梁后懸掛安全性很高，車友不用擔(dān)心。