如果是短途旅行，發(fā)動機會在達到正常工作溫度前熄火。如果此時發(fā)動機不熱，那是正常的。如果長時間開車，此時停車后發(fā)動機溫度不高，屬于異常。一般來說，發(fā)動機溫度只會過高，不會過低。大多數汽車的發(fā)動機都是水冷的，這種發(fā)動機依靠冷卻液在發(fā)動機內循環(huán)散熱。發(fā)動機中的冷卻液有兩個循環(huán)路徑，一個是大循環(huán)，另一個是小循環(huán)。當發(fā)動機啟動時，冷卻液的循環(huán)量非常少。此時冷卻液不會通過散熱器水箱散熱，有助于發(fā)動機快速達到工作溫度。當發(fā)動機達到正常工作溫度時，大量冷卻液循環(huán)。此時冷卻液會通過散熱器水箱散熱，使發(fā)動機保持在正常工作溫度范圍內。如果發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)有任何損壞，只會導致發(fā)動機過熱，一般不會導致發(fā)動機過熱。如果是短行程，發(fā)動機冷卻液一直循環(huán)，可能會導致發(fā)動機溫度過低。