遇到了比較高的減速帶,斜著過(guò)的時(shí)候好像不太容易“見(jiàn)底”。其實(shí)底盤(pán)離地間隙并不會(huì)隨著你的行駛角度而改變。除非角度傾斜到45度以上,營(yíng)造出“橫軸”的效果,才有可能提高通過(guò)性。很多情況下,垂直通過(guò)時(shí)之所以容易撐底,是因?yàn)檐?chē)速太快,導(dǎo)致懸架收縮后向下反彈,“撞”到底盤(pán)上,可以通過(guò)減速來(lái)避免。而且通過(guò)減速帶的時(shí)候速度不能太快。如果長(zhǎng)時(shí)間如此快速通過(guò),不僅會(huì)加速胎面膠的磨損,還會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)跑偏,嚴(yán)重?fù)p壞輪胎、車(chē)輪、底盤(pán)懸掛等。遇到減速帶,最好的辦法就是老老實(shí)實(shí)提前減速,然后通過(guò)減速帶往前走,平衡兩邊輪胎受到的沖擊力,讓左右兩邊的懸掛系統(tǒng)受力相等,這樣對(duì)車(chē)的傷害最小。