在發(fā)動機底部安裝一個儲油容器，即濕油底殼。曲軸每轉(zhuǎn)一圈，發(fā)動機、曲柄、連桿的大端都會浸入油底殼，達到潤滑效果。同時，由于曲軸的高速運轉(zhuǎn)，曲軸每次高速浸入油池中，都會激起一定的油花和油霧，對曲軸和軸瓦進行潤滑，這就是所謂的“飛濺潤滑”。現(xiàn)在大部分汽車都配有濕式油底殼。濕式油底殼有一個很大的問題，就是車輛在極端行駛條件下，比如高速轉(zhuǎn)彎或者極限越野時，發(fā)動機中的潤滑油由于離心力或者重力的作用，會積聚在發(fā)動機油底殼的一部分，導(dǎo)致部分曲柄沒有浸在機油中，潤滑不良導(dǎo)致發(fā)動機損壞。