一般來說,自動擋車輛換擋時動力中斷是因為變速箱本身的結構問題,通常稱為頓挫。
大眾使用的雙離合變速箱在換擋時會磕磕絆絆。斷電時間短,行駛過程中幾乎察覺不到。汽車使用的自動變速器在換擋時會磕磕碰碰。其實這不是故障,是變速箱結構的問題。手動擋的車和自動擋的車有一個共同點。在換擋過程中,齒輪需要一點時間,有一個齒輪松脫、嚙合、聯(lián)動的緩沖過程。如果在這個過程中換擋更加順暢自然,頓挫感就會少一些,甚至完全避免。如果這個過程中換擋的沖擊力更強,頓挫感會更明顯。汽車低速行駛時,如果發(fā)動機轉速和轉速剛好達到換擋標準,此時的升檔頓挫感會更強。如果車速提高,發(fā)動機轉速和轉速也會提高,換擋時的頓挫感會少一些。