方向盤打一圈車輪轉(zhuǎn)25度，方向盤從正中間往一側(cè)轉(zhuǎn)到底是540至630度，對應(yīng)車輪轉(zhuǎn)向約40至42度，也就是方向盤轉(zhuǎn)13至16度，車輪才轉(zhuǎn)向1度，因此方向盤轉(zhuǎn)動一圈車輪轉(zhuǎn)向約25度。汽車轉(zhuǎn)向是通過一套減速機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)的，即有一套機(jī)構(gòu)將轉(zhuǎn)動方向盤的運(yùn)動變?yōu)橥苿榆囕嗈D(zhuǎn)向的運(yùn)動，而且這個(gè)運(yùn)動是把轉(zhuǎn)動變?yōu)橹本€運(yùn)動（車輪是通過直線的推力轉(zhuǎn)動），所以方向盤的轉(zhuǎn)動和車輪的轉(zhuǎn)動并不是線性關(guān)系。目前主要的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的形式有齒輪齒條式、循環(huán)球式、渦輪蝸桿式等，這些傳動比都可以變化調(diào)整，因此轉(zhuǎn)一圈對應(yīng)的角度也可以變化，不會有定值。