遇到這種問題的話，我建議就不要問論壇的車友了，直接去四s店，讓他們用obd汽車檢測(cè)儀給你檢測(cè)一下，做一個(gè)復(fù)位兒。

我是17年7月提的車，前幾天出現(xiàn)了車輛打不著火的情況、去4S店檢測(cè)說電瓶已損壞，讓我換電瓶，售后說ATSL電瓶一般壽命2年，一般車輛電瓶壽命最起碼4-5年、難道ATSL的電瓶是特別嬌貴不貴？還是存在質(zhì)量問題？4S價(jià)格2200，后來去外面認(rèn)識(shí)的人地方換了瓦爾塔AGM電瓶1500。

樓主你好，如果出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，而汽車動(dòng)力明顯感到不足的話，說明發(fā)動(dòng)機(jī)的某一系統(tǒng)，出現(xiàn)了故障，需要去檢修。

過一個(gè)高一點(diǎn)的減速帶，速度很慢幾碼而已?？赡芏秳?dòng)一下故障燈就亮了，這么嬌氣？

我裝了行車記錄儀后也亮了后來他們插obd直接把故障清楚就沒了你去看看是不是哪里線松了

保險(xiǎn)杠附近有個(gè)東西，換了v臉的很多會(huì)出故障燈，說明碰到哪個(gè)東西了。你去4s看看吧

發(fā)動(dòng)機(jī)故障亮燈需要使用電腦檢測(cè)儀進(jìn)行診斷，如果是假故障碼，直接清除掉就行啦。如果存在真是故障，就需要根據(jù)故障碼進(jìn)行排查檢修。

哈哈哈，我亮過好幾次。報(bào)警燈亮?xí)r，鑰匙遠(yuǎn)程啟動(dòng)不了，停一晚上，莫名其妙自己好了。到4S檢測(cè)連故障碼都沒有。

凱迪拉克ATS改過燈有換總成也有加解碼器最發(fā)動(dòng)機(jī)故意燈直亮去解碼顯示:發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊故障車體控制模板故障轉(zhuǎn)向柱鎖止控制模板故障放器人機(jī)界面控制模板故障去4s說要先把原廠燈換回來看看我想問問有誰遇到過這樣情況那位朋友有解決方法求注

把進(jìn)氣格柵裝上去就行，電機(jī)有個(gè)插口。包圍附件有轉(zhuǎn)接碼可以把格柵固定在中網(wǎng)后面

我16年8月的車，前幾天也啟動(dòng)不了，檢測(cè)說電池壞了一格，4S要2100。原廠瓦爾塔代工的，外面換了個(gè)瓦爾塔AGM的，1400不到。

電瓶原廠的一年2萬公里質(zhì)保，過了之后就不保了，電瓶易損件，壞了我還可以理解

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，一般都是燃油問題引起的。您近期是不是在小加油站加過油或者換過燃油標(biāo)號(hào)，是的話有可能是燃油問題，如果車輛沒有實(shí)質(zhì)性問題，可以繼續(xù)開一段。同時(shí)，偶爾出現(xiàn)的報(bào)警提示，重啟后消失了，就不用管，電子設(shè)備自檢也是會(huì)有誤報(bào)的。如果每次啟動(dòng)后都是常量，則要重視，必須去4S讀取故障代碼，查找原因，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)無小事。希望我的回答對(duì)你有幫助，如滿意請(qǐng)采納！

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，需要電腦檢測(cè)一下什么故障代碼才能具體檢修。車輛在修理店維修的時(shí)候，可能更多的原地著車或者來回挪車，出現(xiàn)儀表顯示平均油耗高是屬于正常現(xiàn)象。建議平均油耗歸零后在觀察。

不出意外，主動(dòng)進(jìn)氣格柵沒給你裝。你說換了前杠?？隙ㄖ鲃?dòng)格柵肯定也撞壞了。但是他們只給你裝了前杠。所以報(bào)警，個(gè)人分析。

扎帶固定沒問題，我扎到杠上了，只掛電機(jī)都不行，老款的可以16款的必須掛扇葉，實(shí)測(cè)過了。

我的也是去年買的，這兩天也是打火打半天，非常頭疼，估計(jì)也是電池問題，我的才跑20000多公里

后面電瓶斷電5分鐘，再連接電源后啟動(dòng)觀察，如果不再出現(xiàn)就沒問題，如果持續(xù)出現(xiàn)，要檢查積碳油路了

我是17年8月提的車，今天我也換電瓶了，4S價(jià)格2093，我嫌貴，回鎮(zhèn)上修理店換，正品質(zhì)保一年1500元。我也是發(fā)動(dòng)車子發(fā)動(dòng)不了，然后去四S店檢測(cè)電瓶，說是電池格壞了，需更換電瓶

當(dāng)初和你遇到的問題一樣，14款可以只掛電機(jī)不裝扇葉，16款必須裝電機(jī)裝扇葉，另外一個(gè)方法是刷電腦，屏蔽掉這一塊，