路虎的全地形反饋系統(tǒng)是在路虎公司研究了一定路面狀況下的駕駛特點(diǎn)后,把一些比較成熟的駕駛習(xí)慣寫入程序中,而預(yù)先設(shè)定在車輛控制模式中,在地形復(fù)雜情況下,駕駛員可以選擇相應(yīng)的路面狀況模式。全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)是路虎獲得發(fā)明專利的一項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù),路虎系列越野車多數(shù)都應(yīng)用了該技術(shù),在路虎的全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)中共有五種擋位設(shè)定,依次為:普通、草地、沙礫、雪地、泥濘和車轍、沙土、巖石模式。
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